据乘联会数据显示：12月狭义乘用车零售销量达228.8万辆，同比增长6.6%，环比增长9.9%。2020年全年累计销量达1928.8万辆，同比下降6.8%。
轿车市场方面，全年累计销量925.0万辆，同比下降8.8%。
轩逸（参数丨图片）以540,947台的年销量成绩夺得了2020年度的销量冠军，领先第二名朗逸近9万台。轩逸夺冠有两个原因，首先，酷似天籁的时尚外观迎合了消费者的审美，1.6L+CVT的动力总成经济平顺，宽大柔软的座椅可带来舒适的驾乘体验，轩逸满足大多数消费者对于一台家用车的硬性需求；其次，老款车型通过以价换量的方式为轩逸系列争取到了一部分订单。
从表中可以看到，在车市遇冷的情况下，多款车型仍保持了销量同比上涨。合资品牌方面，销量同比上涨最多的是奥迪A6，新车全年售出超18万台，作为一款豪华品牌C级轿车，能斩获这样的成绩实属不易，当然，这要归功于它在同级别车型中有较大的终端优惠。另外，还有英朗、雷凌等车型，销量同比涨幅都在10%以上。
自主品牌方面，吉利帝豪、长安逸动这两款车型销量表现抢眼，全年分别售出231,576台和170,573台，其中，长安逸动同比涨幅惊人，达到了43%，比去年多售出近5万台，其凭借动感的外观、科技化的内饰以及亲民的终端售价，俘获了各年龄段消费者的青睐。
需要注意的是，与去年的销量数据相比，整个销量排行榜中仅有四款车型出现了销量同比下滑，其中大众就占了三款，分别是新朗逸、桑塔纳和迈腾。作为B级车市场的佼佼者，本田雅阁切实地坐稳了B级车老大的位置，全年售出超21.5万台，但是与去年相比，销量仍出现了小幅度下滑的情况。
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