今年以来，莲花县以铺就百姓“致富路、平安路、示范路、幸福路”为目标，紧扣“农村要脱贫，交通当先行”发展理念，强建设、重管养、优运营，大干实干快干，构筑起以高速和国道为主骨架、以省县道为主枢纽、以乡村道为“毛细血管”的“六纵八横”交通网络，奏响了全县交通事业跨越式发展的最强音。
打赢项目建设“攻坚战”
莲花县大力协调完成征地拆迁工作，积极调处矛盾纠纷问题，真正做到强化绩效管理、强化公示公开、强化质量监管，努力为项目施工建设创造良好的外部条件。
正在建设中的萍莲高速是江西省高速公路建设工程单公里造价最高、地质条件最复杂、施工难度最大的项目，公路全长75.294公里，莲花县境内全长41公里，设六市服务区和莲花西、六市两个互通出口。截至目前，莲花县境内各标段合计完成投资16.8亿元。
S538垒里冲至山斗岭段公路是莲花县通往湖南攸县的主要跨省出境公路，工程全长16.907公里，全线按二级公路标准建设，总投资约1.2亿元。莲花县在有效保障道路通行需求的同时，有序推进工程建设，截至目前，总计完成工程量的95%，预计年底可全面完工。
织密道路安全“防护网”
莲花县按照“政府主导、属地管理、部门联动、综合治理”的总体要求，常态化开展大型货运车辆超限超载撒落扬尘治理工作，采取联合执法、集中蹲守、错时执法、重点路段集中整治等多种措施，有效维护了全县主要路段的安全畅通。
今年以来，共出动执法人员4294人次，共检测车辆16200余辆，依法查处超载车辆239辆，卸载、转运货物3290吨。同时，严格落实责任制度，建立健全事前防范和安全监管体系，对交通工程质量监管实行全覆盖，强化监督检查，注重安全防范。
截至目前，全县客、货运输行业没有发生重特大安全责任事故，交通系统无安全责任事故、无执法失误事件、无质量安全事故，安全生产形势持续平稳有序。
下好管养结合“先手棋”
公路建设“三分建，七分养”。莲花县坚持管养并重和预防为主、防治结合的原则，创新养护方式，提升养护水平，整合资源破解养护难题。全县农村公路列养率为100%，从根本上改变了农村公路管养主体缺位的问题，实现了“有路必养，养必到位”的管理目标，创建了“畅、安、舒、美”的道路通行环境。全面实行县道县养、乡道乡养、村道村养的“三位一体”管养机制，推行县道公司化养护、乡道专业化护理、村道“老三员”管理的养护模式，县乡两级农村公路管理机构设置配备全面到位，经费均纳入一般公共财政预算。
以乡村振兴为契机，按照“八无”标准，各乡镇至少打造两条以上养护精品示范路。涵养公路文化，注重公路养护与地方民俗人文融合，竖立“爱路护路”标识标牌。六市村的茶马古道、莲花村的花海赏景道、田心村的古桥生态路、沿背村的红色教学桥就是其中的精品之作。
启动路政与养护队伍联动巡查机制，对巡查中发现的问题，第一时间互通信息、快速处置。全县共配备养护员256人，其中建档立卡贫困户150人，有效助推了贫困群众就业。
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