新的城市是三线的小城市，但是当地的经济很好，市民生活很丰富，有很多高级车，有很多新的车库，包括新的车库，这些暂且不论，拿着停在新车旁边的RX450h，竟然让阿新产生了“自卑感”，雷克萨斯2台一起停着，但是有特别的差别，混合动力车已经没有了信心。
我先来看这辆车的外观。
RX和ES都是家族式的外观设计，是纺锤形的空气门，不过，可以看出RX尺寸更大，更显横暴的外表，虽然都是经典的NIKE型白天运动灯，但是RX的三眼大灯会更好地活动，藏青色的Lexus LOGO显示着特殊的身份，我告诉行人我是和其他人不一样的混合动力车，RX是更大的车型尺寸，正以气势推着ES，试着看尾巴的话，尾灯的形状意外地很好地一致，不过，RX的轮廓线看起来更尖锐，更突进，一个更突出的形状像一个刹车带X，隐藏型雨刷提高了车型设计的美感，每个尾部都有其特色，只有RX看起来更突进，隐藏型排气管的设计虽然让车辆少有运动迹象，但也符合混合动力车所追求的环保理念，“RX450h”这个字好像是身份的象征，表示不是普通的雷克萨斯，从整体来看，RX的设计更为突进，尺寸更大，从视觉效果来看更具霸气，新ES就像温柔美丽的女孩子一样，给人一种害羞的印象，两辆车一起停的话，阿新无论如何都会有自卑感。
来看室内装饰。
左边是RX内饰，右边是ES内饰，这个内部装饰的设计虽然有点相似，但是部分进行了调整，RX悬浮式中控屏幕给人更科学的感觉，ES的嵌入设计更加含蓄，画面下的空调出风口、中央的夜光钟、按钮把手的布局都很相似，RX的齿轮设计得有质感，ES蛇形的挡稍微降价了，总的来说，内饰的设计没什么不同，RX的设计更精致，内饰方面，小编又感觉到了“自卑感”。
我看看价格
RX450h的指导价格为64.2-81万，ES300h的指导价格为39.9-49.9（上一代机型），光价格就有差距，ES和RX是雷克萨斯的销售台数负责人，因此存在一定程度的涨价行为，因此，我觉得两辆车之间实际上缺了一辆亚洲龙，“自卑感”又出现了。
最后看动力。
在RX450h、3.5L的V6发动机上加上发动机维护，100公里加速7.7秒，ES300h、2.5L的4缸发动机加上发动机的维护，加速100公里8.5秒，考虑到SUV车的重量，可以有这样的成绩，RX也很优秀，对此，大家怎么看
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