今天(12月29日)上午，中山市重点交通项目集中通车仪式在阜沙镇黄圃快线举行。市委书记赖泽华，市长危伟汉，省广晟资产经营有限公司党委书记、董事长刘卫东，市领导唐颖、李长春、冯煜荣、高瑞生，省广晟建设投资集团有限公司党委书记、董事长聂文光，市政府秘书长李俊出席通车仪式。
在仪式现场
黄圃快线BT标段宣告通车
这意味着全长约19公里的黄圃快线
实现全线贯通
将有效缓解105国道北段交通压力
实现东升镇为民路
至黄圃镇大雁社区的快速化通行
中山城区至佛山顺德两地城区间车程
缩短至半小时以内
黄圃快线是中山市干线公路网规划“二环十二快”的重要组成部分，由北向南纵穿黄圃、阜沙、港口、东升四镇，是中山市北部片区的纵向干线公路。路线北起于佛山市顺德区容桂外环路，终于中山市东升镇为民路。全长约19公里。
其中，北段11.9公里已分别于2018年、2019年分批次建成通车，BT标段受阜沙镇房屋拆迁的影响，施工建设一度陷入停滞状态。
在市委、市政府高速重视下，市委主要领导及市有关领导多次开展现场协调督导，市纪委监委配合介入，终于在今年3月份取得重大突破，成功拆迁剩余7户房屋。项目建设方迅速加大投入，抢抓进度，用9个月时间实现了通车目标。
跨小榄水道特大桥，桥长1810m，宽度35.5m，为双幅、双塔双索面桥，主塔呈H形状，塔高94.768m。
在集中通车仪式上，同步通车的项目还包括有加二线黄圃岭栏路工程。岭栏路是我市干线公路规划网民古路的一段，起点位于黄圃镇新丰北路北端平交口格兰仕研发中心附近，终点位于垃圾处理场大门交叉口，全长约7.1公里。
中山交通大会战回顾
全年完成投资额占全省八分之一
2020年，是中山市“交通攻坚年、项目落地年、稳企安商年”，“交通攻坚年”更为“三个年”之首。今年，在市委、市政府的坚强领导下，市交通运输局全力克服疫情等不利因素的影响，以“交通攻坚年”为牵引，深入开展交通大会战，取得了显著的成绩。
根据《中山市交通大会战攻坚方案》，原定2020年交通重点建设项目投资必达目标205亿元，奋斗目标236亿元。根据形势发展的需要，市委、市政府审时度势最终确定交通重点建设项目投资任务为250亿元。在全市上下的共同努力下，交通大会战项目1-11月累计完成投资额233.45亿元，预计全年将完成投资额约258亿元，占全省公路水路投资的八分之一。广中江高速三期、黄圃快线、岭栏路、北二环（沙港公路）主线、沙石路、东二环一标高架桥、二环西港口至横栏段IV标等项目今年建成通车。
素材来源：中山日报
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