洒水道路结冰热议背后，需科学应对

据媒体报道，近日，有网友整理多个不同年份中，陕西西安发生路面洒水致结冰，行人及车辆出事故的微博截图，并调侃称“打有微博的那年开始，每年冬天，西安的保留节目就是洒水，让行人、车辆纷纷摔倒。”（来源：工人日报2020年12月22日）

可以说，道路洒水结冰导致行人及车辆出事故，这么做，显然是缺乏科学的。洒水车作业本该是“变化”的，而非“僵化”的；本该是人性化的，而不是妨碍到市民的出行安全；本该是精准科学的，而不该是导致出现安全事故。
洒水车不是只在夏天作业，冬天也缺少不了的。可以将道路上的脏物冲洗到路边，工作人员清扫起来会更方便安全；能给绿化带里的树木浇水，虽然树木在冬天的生长周期变得缓慢，但仍要进行浇水工作；冬季气候干燥，容易产生扬尘，道路扬尘治理是大气污染防治工作主要内容之一，采用洒水方式是遏制道路扬尘最为有效、快捷、安全的措施；冬季下雪的话，积雪会影响道路通行，洒水能加速积雪融化，保障市民出行安全。因此，冬天如果拒绝洒水车作业，这是没有道理的，也是不科学的。但问题是如何操作，才能是最好的操作？

据了解，江西宜昌市的做法是，道路清扫作业时间由白天变为夜间，避开车辆人流高峰期，洗扫范围覆盖城区所有A、B级道路，采取“夜间彻底冲洗，白天巡回保洁，循环洒水保湿润”的洗扫作业模式，为了控制扬尘污染及雾霾天气，白天每2小时一次对城区内主干道进行洒水降尘作业。河南省三门峡市的做法是：选择温度较高时段洒水……显然，各城市要根据当地的实际情况，根据当地的气温、气候等因素来调整洒水车作业时间，其目的就是既要保持城市干净，又要做到不妨碍市民出行，不出现交通事故。这看似难以办到，但经过科学测算，是能够做到的。
城市管理要做到人性化、精细化、精准化，这需要建立在科学管理的基础之上，如果不顾实际情况，只顾着自己完成任务，没有科学调配，没有统筹安排，不讲人性化，其结果则会使市民怨声载道，甚至出现重大交通事故。这方面的惨痛教训并非没有。2017年12月2日上午，西安市莲湖区西二环开远门桥发生涉及38辆车的多起相撞事故，事故原因系有洒水车洒水导致路面结冰。
洒水车冬季作业要科学精准操作，其前提是要为群众的安全负责，要全心全意为民服务。唯其如此，洒水车作业才能带来美好的结果。