# 最新消息 #
近日
据泉州市交通运输局消息
备受各界关注的
泉厦漳城市联盟路泉州段
将正式通车啦！
就在明天！！！
[ 2020年12月25日12时 ]
据测算，泉州台商区、石狮、晋江南部等地
往返厦门方向不用再绕路
行车里程将缩短20公里以上
届时，泉州137公里环城高速“大环”
将实现全线通车
同时，泉厦漳城市联盟路全线通车后
或可带来15分钟上高速
20分钟到厦门的快捷交通体验
（来源《厦门晚报》此前报道）
图片来源于泉州交发集团
大波实景美照抢先看
图片来源于泉州交发集团
有关泉厦漳城市联盟路泉州段
为海西高速公路网“三环”中的重要一环
泉厦漳城市联盟路泉州段起于晋江市永和镇福田村，途经晋江市东石镇、安海镇，终于南安市石井镇坂头村，与厦门海翔大道相接。
泉州段总里程约27.3公里，采用双向六车道高速公路标准建设，投资总额约47.08亿元，设计时速100公里，建设工期3年，运营期24年。
项目设福田（枢纽）、永和、东石、促进（枢纽）、石井西5处互通式立交，设置晋江永和、晋江东石、南安石井西三个收费站。
泉州段路线平面图（点开大图更详细）
该项目途经晋江市、南安市，沿线城镇人口密集，民营企业多，通车后，当地市民可以在家门口直接上高速。据测算，泉州台商区、石狮、晋江南部等地往返厦门方向不用再绕路，行车里程将缩短20公里以上，给群众出行带来极大的便利。
泉厦漳城市联盟路泉州段作为泉州环城高速公路最后一段，通车运营也代表着泉州137公里的环城高速大外环全线闭合成环，无疑将强化“泉厦漳”三城间的快速联系，进一步推动晋江南部、石狮等地融入泉州环湾城市发展格局。
泉厦漳城市联盟路建设
泉厦漳联盟路连接厦门的海翔大道，同时和漳州的同城大道互联互通，这3段路构成闽西南协同发展区的又一条交通动脉。从2008年开始规划布局到2020年泉州段建成通车历时12年泉厦漳城市联盟路实现全线贯通▼>2008年10月福建省人民政府制定布局规划“三纵八横三环三十三联”海峡西岸经济区高速公路网 ，其中包括泉州-厦门-漳州城市联盟高速公路。
>2008年11月17日厦漳大桥开工建设
>2009年5月泉厦漳城市联盟高速公路编号制定为S1516
>2011年-2012年厦门市在泉厦漳城市联盟高速公路的规划线路上实际开工建设城市快速路海翔大道
>2012年12月2日与海翔大道对接的厦漳同城大道开工建设
>2013年5月28日厦漳大桥建成通车，至此泉厦漳城市联盟高速公路漳州段建成
>2015年12月30日泉厦漳城市联盟高速公路正式开工建设
>2019年2月17日 港珠澳大桥岛隧工程专家莅临泉厦漳联盟路项目参观交流，为泉厦漳联盟路泉州段的建设分享许多经验。（港珠澳大桥不仅是世界上沉管最重、沉管隧道最长的跨海大桥，同时也是中国建设史上施工难度最大的工程)
>2019年11月18日泉厦漳城市联盟路项目跨海特大桥主桥左幅钢混结合段钢箱梁成功吊装
>2020年3月26日泉厦漳城市联盟高速公路泉州段项目主桥混合梁连续刚构桥合龙实现全线贯通
2020年12月25日泉厦漳城市联盟路泉州段正式通车
*回顾来源于泉州交发集团
收费标准
按照省政府颁布收费标准，泉厦漳城市联盟路泉州段内：成功大桥（5.555公里）：客车基本费率按小型车（一类客车）2.50元/车公里计算；货车及专项作业车基本费率按小型车（一类货车）2.00元/车公里计算。项目其余路段：客车基本费率按小型车（一类客车）0.60元/车公里计算；货车及专项作业车基本费率按小型车（一类货车）0.45元/车公里计算。*客车货车及专项作业车的车型分类和收费系数，按照福建省高速公路现行的收费车型分类标准及收费系数执行。
未来城市间的竞争大方向或是
各大“城市群都市圈”的角力
只有做大城市规模
才能在日后的博弈中立于不败之地
此番泉厦漳城市联盟路泉州段通行
将有力促进城市群的形成
“厦漳泉大都市圈”新格局渐起之下
泉州城市综合实力也有望得到进一步提升
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