城市交通问题关系城市发展大局，解决城市交通的痛点堵点和难点问题是群众所盼的一件大事。2020年12月25日上午，光明区政协举办“焦点问题面对面”之交通篇协商座谈会，政协委员们将通过实地调研了解到的“停车难”、交通管控、完善交通设施“微循环”等方面提出了意见建议。区发展改革局、市规划和自然资源局光明管理局、市交通运输局光明管理局、区城管和综合执法局、区建筑工务署、光明交警大队等单位负责人出席了座谈会，就问题建议当场作了回应。
12月25日上午，光明区政协举办“焦点问题面对面”之交通篇协商座谈会。
座谈会一开始，政协委员们纷纷就光明区的交通问题发言，摆数据、举例子、提建议。委员胡任重的发言主题为“缓解停车难、治理乱停车”。他表示，光明区存在停车位供给不足、乱停车、违停车导致停车难等问题，建议多方式增加停车供给，增加配建的公共停车泊位，保证供需基本平衡，配建停车位与车辆占比达到相关规范要求 85% 以上。政协委员朱国阳提出要合理规划管控、优化交通组织，比如针对交叉路口通行效率偏低等问题，在“十字路口”选用“四段式”通行，调整路口左转车道数量。委员陈志宇曾一天时间内分不同时段前往光明高铁站、以及人流密集的地铁站进行走访调研。他认为，近年来光明轨道交通的大力发展，高铁、地铁从无到有，极大改善了光明群众的交通出行条件。但目前高铁站、地铁站正在建设完善中，还需要在交通微循环方面进一步改进和完善。
针对委员们提出的问题和建议，各相关部门作出了积极的回应。区发展改革局就光明区轨道交通情况作了汇报。市规划和自然资源局光明管理局对停车规划、慢行系统规划等方面作了系统介绍。区城管和综合执法局对光明区占道经营等交通乱象问题给出了许多具体的执法举措。区建筑工务署针对委员提出的缓解“停车难”、完善“微循环”等方面，提出了“治理乱停车、微循环改造、慢行系统、交通线网填空白、增覆盖”等具体举措。市交通运输局光明管理局也就光明区“停车难”“交通管控”“微循环”等方面的问题提出了具体的落实举措。
记者从会议获悉，《深圳市轨道交通线网规划（2016-2035）》涉及光明区线路为轨道6号线、6 号线支线及南延线、13号线北延段、18号线、26号线、29号线、30号线，光明区城市轨道交通规划及在建总长约70公里。接下来，光明区还将通过开行社区微巴等方式加强对区内偏远社区、村落的公交服务，完善村村通公交，及时新增或优化公交线路覆盖新通道路，提高公交线网覆盖区域。分批次新增投放约9000辆共享单车至区内各主要诉求点，形成“轨道-公交-慢行”三网融合出行体系，有效解决市民最后一公里出行难题。
光明区政协主席李世清表示，“焦点问题面对面”之交通篇协商座谈会是落实政协专门协商机构职能的一次探索，目的是“提问题，求共识，促转变”。委员们问题很扎实，政府相关部门的回应坦诚、负责，希望政府部门和委员们能就协商的情况进一步分析研究对策，进一步发挥好“焦点问题面对面”这个协商平台的作用，让大家在“集中时间”“集中地点”，开展“集中协商”， 双向发力助推光明交通事业的发展。
受邀出席活动的光明区副区长姚高科对委员们的发言高度肯定，认为提出的意见非常精准、建议切实可行，政府要在下一步工作中吸纳进一步优化，满足光明市民群对交通的更多需求。他也指出，交通是一个系统工程，未来光明的交通方式会更多元丰富，光明区要从供给端深入挖潜，要将硬件设施和软性管理结合起来，同时政府部门在提供交通服务时要人性化，执法要严格化。
【记者】柳艳
【通讯员】唐誉
【作者】 柳艳
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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