湖南省出台电动车管理条例，明年开始施行，载人年龄限制被吐槽

电动车作为现在“国民级”交通工具，在我国拥有保有量超过3亿，使用用户下到18上到70岁，使用群体遍布城市、农村，所以电动车一旦有管理上变化都会牵动着亿万车主的神经，自打去年出台了电动自行车新国标，今年又推行了“一盔一带”，除了这两项全国范围的有关电动车管理上的变化，今年还有江苏省、浙江省两个电动自行车管理条例出台，而面对将结束的2020年最后几天，又一省又出台了电动车管理条例，我们来了解一下。

湖南省出台电动车管理条例

作为人口大省的湖南，也是电动车保有量非常高的地方，而如今也是作为第三个省级出台电动车管理条例的地方，根据湖南当地媒体12月25日报道，近日湖南省官方网站公布了《湖南省电动自行车管理办法》，将于2021年3月1日起施行。

湖南电动车管理条例对电动自行车的生产、销售、维修、登记、通行及相关管理活动等方面进行了明文规定，其中就包括载人的限制、加装、改装等等的违规行为处罚，湖南电动车管理条例的出台，标志着湖南省成为第三个让电动自行车管理正式进入了规范化、法治化轨道的省份。

载人年龄限制引起争议

电动自行车中有一点非常惹人注意，那就是电动自行车载人的限制，根据以前的规定，电动自行车只允许载12周岁以下的儿童，不过这样的规定十分不通情达理，不顾用户需求，而今年浙江、广东以及其他城市的电动车管理条例都对这一项进行重新调整，都把电动自行车后座载人放宽到16周岁，也就意味着把不具备骑行电动车的这个年龄段都包含在内，都允许家长用电动车载人接送。

不过湖南本次出台的条例，对于电动自行车载人是这样规定：电动车只允许载12周岁以下的未成年人，搭载6周岁以下的儿童需要使用安全座椅，并且乘客需要佩戴安全头盔。

我们从条例的内容可以看到，湖南出台的新规并没有和江苏、浙江等地同步放宽载人要求，这一点惹不少网友吐槽，很多网友都表示，电动自行车限载12周岁，那么13岁、14岁的怎么办，而且卡在12岁这个标准，到底有什么意义。

其实对于限载12周岁的初衷，是因为电动自行车本身的负荷能力有限，如果承载2个成年人就会造成行驶风险系数增加，不过这个理由其实也得到了不少家长的质疑，觉得以年龄限定并不科学，13岁比12岁长得更高、体重更重的比比皆是，这样的形式还不如直接取消。

小行家觉得，后座限制载人其实是出于安全考虑，广大的车主应该理解相关专家、管理部门的良苦用心，而对于政策放宽本身也不可能所有地方一致，我们就遵守本地管理制度即可，而这些制度或许在不久后，如果真的发现不适用，也还是有机会得到改变的，安全出行才是第一位。

对于电动车后座载人，您觉得应该放宽年龄限制吗？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。