中国最长的四个公路隧道，尤其是第一个，世界第二、亚洲第一

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毫无疑问是第1位，2007年1月开通，北起西安市长安区青叉，南至商洛市所辖的柞水县营盘镇，是国家规划的包头至北海、银川至武汉两条公路西部大通道共用的“咽喉工程”，全长18.02公里，世界第二，亚洲第一，开车15分钟就能越过中国的南北分界线秦岭，这个“世界第一”完全是中国人自主设计和施工的，而且在设计上也体现了人性化的理念，隧道里设置了特殊的灯带，通过各种灯光和幻灯片图案的变化，呈现出“蓝天”“白云”“彩虹”等景色，为司机和乘客提供更好的体验。

远古的高速公路的西山隧道群长15公里，隧道13.6公里，西山西山优越性2号隧道1.4公里，两隧道出入口最小为180米，这是远古的高速公路工程。西山隧道是全国高速公路中最长的隧道，建成后将成为继秦岭隧道之后全国第二长的隧道，顺便说一下，西山隧道内的照明也很棒。

麦积山隧道是连接陕西宝鸡和甘肃天水的宝天高速公路的顶控工程，麦积山隧道位于甘肃天水市麦积区境内，隧道全长12.29公里，在国内高速公路中仅次于太原西山隧道和秦岭终南山隧道，单孔挖掘在亚洲公路隧道中创下了最长的记录。

炮家山隧道是国家高速公路网炮茂线(65g)陕西国境的小溪到安康高速公路的控制工程，全长11200米，全村iv级以上的弱小的岩壁达到55%,地质结构复杂，施工条件不好，工程于2006年4月开工，2009年5月竣工，2011年12月竣工验收，工程质量等级评定为优良，2013年6月，小河至安康高速公路包家山隧道工程荣获第11届中国土木工程天佑奖。

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