哈尔滨一镇“中大奖”，367亿高铁开通，未来发展不可估量

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在我国进入新时期的发展之后，对农村的政策是进行新农村建设，而对城市的建设要求则变为了城市化的发展，而这一切都需要经济作为先决条件，否则一切都是空中楼阁，所以如何提高当地经济，增加财政收入就成为了地方各级行政单位首要的任务。

黑龙江省作为我国纬度最高的地区，这里的城市化建设从理论上来说应该是最难的，因为地广人稀，再加上恶劣的自然气候，这里虽然有许多的自然资源，可是开发的难度太大了。

在我国建国之初确实对“北大荒”地区进行过开发，那个时候的开发确实很困难，这一切都是因为科技实力的不足，以及生产力较差的原因，在我国经济大发展之后，对于东三省地区还有过一次工业化的推进，正是这里制造出了我国自主研发的第一批卡车，我国的运力和生产力也有了极大的提高。

从那之后，东三省地区的工业基础就十分雄厚了，而我国也开始了开发东北自然资源，以及在全国范围内进行基础设施建设的道路，黑龙江省也积攒了足以让自己发展起来的底子。

如今的黑龙江省不论是从我国的地缘上来讲，还是从我国的资源储备方面来讲都是一个非常重要的地方，所以在建设我国全国性的高铁网络体系的时候，黑龙江省作为一个边界地区，有许多高铁线路都会从此发车。

不论是哪一个县市，或者城镇，只要它的境内有一个高铁站，高铁会从这里经过，那么这里对于人们的吸引力就是巨大的，高铁站的辐射范围之内许多有需要的乘客都会从不同的地方赶到高铁站。

哈尔滨尚志市的帽儿山镇就是这样一个幸运儿，投资了367亿的哈牡高速铁路就从它镇子上穿过，这里的交通条件一下子就提高了一个档次，不论是去哈尔滨市又或者是去牡丹江市，都成了一种方便快捷的选择。

其实早在帽儿山高铁站建成之前，帽儿山镇就已经是尚志市数一数二的大城镇了，毕竟不是每一个乡镇都可以有一个大学，而在帽儿山镇则是有一所东北林业大学，当地的居民已经有了一个稳定的收入来源，当地近3万的居住人口让这个小镇本身也有着极高的城市化率。

在高铁站以及大学两处对于人口有着集聚效应的建筑帮助下，帽儿山镇未来的经济发展几乎是可以预见的。

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