国产“芯”有多强？长安蓝鲸即将打破吉尼斯纪录！

发动机还是自主品牌的短板吗？如果放在十年前，的确是国产车的短板，但是在现在，情况或许已经逆转。从在早些时候公布的2020“中国心”十佳发动机中就可看出，在入选的10台发动机中，来自自主品牌的占据了8席。其中，长安蓝鲸NE动力平台已经成为长安汽车的“金字招牌”。

目前，长安汽车这套自主研发的动力系统已配置到长安绝大部分车型，成为长安汽车近年来销量大增的重要原因。不过任何一款新发动机的稳定性都必须通过时间证明，除非……用超出日常使用范畴的超长持续时间和超高强度，模拟出长期高公里数后的发动机状态，长安真的这么做了。

2020年，长安汽车再次向世界纪录发起冲击。12月16日-25日，“鲸动世界”长安汽车蓝鲸发动机挑战吉尼斯世界纪录称号“最长时间的视频直播”在重庆长安汽车全球研发中心举行。通过线上直播的方式，对蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机展开不低于200+小时的极限运行测试。测试期间，发动机转速始终保持在5500转以上，这对于发动机的可靠性、稳定性都提出了严苛挑战。最终，蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机经受住了空前考验，顺利完成“最长时间的视频直播”吉尼斯世界纪录称号挑战！

活动中，主持人及嘉宾还与网友一起畅聊蓝鲸NE发动机的各种话题，全面解析蓝鲸动力的各项技术优势。通过此次吉尼斯世界纪录挑战的完成，不仅彰显了蓝鲸NE动力平台的先进技术和卓越品质，也验证了永不妥协的高效能汽车动力解决方案的非凡实力。在不断向上的道路上，长安汽车再次缔造了一项载入史册的奇迹！

蓝鲸动力，长安汽车的杀手锏

蓝鲸动力作为长安汽车香格里拉计划的核心组成部分，早在2016年11月，借旗舰车型CS95亮相契机，以蓝鲸2.0T开始对外传播，并且在消费者中形成深刻的烙印。2019年6月，蓝鲸动力再次以家族的身份正式对外发布，并定位为永不妥协的高效能汽车动力解决方案。蓝鲸动力开启了中国汽车动力技术平台元年，并拉开了高压直喷发动机的帷幕。

诞生于蓝鲸NE平台的每一款发动机，都经过了长安汽车完备严苛的试验验证体系，以确保一致的性能及耐久表现，而这也正是此次耐久性挑战的重要支撑。

在量产之前，蓝鲸NE发动机都会在长安汽车重庆总部及英国中心同步进行试验开发和可靠性验证，整套体系包含300多项系统级、超2000项零部件级的试验验证。并且，还需要针对新技术、新工艺进行超30项的试验。

在实验室中，蓝鲸NE动力平台的发动机都经历过超2.5万小时的台架可靠性验证，同时装车耐久性测试的累计里程也超过了140万公里。以强大的产品实力，回绝了那些对自主研发发动机的质疑声。

目前，蓝鲸NE动力平台已推出1.4T、1.5T两款发动机。其中，蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机于2019年6月5日，在重庆车展上搭载第二代逸动（参数丨图片）、CS35 PLUS首次亮相。在同年7月的挑T之战中，搭载蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机的逸动蓝鲸版，跑出了百公里油耗4.8L的极致表现。在8月中国量产车性能大赛克拉玛依站的赛场上，搭载蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机的逸动蓝鲸版又斩获5个项目中的2个全场冠军和1个综合冠军；2019年GEngine中国汽车市场1.4T&1.5T引擎排行，蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机从46款主流发动机中脱颖而出，战胜奔驰M264 915、大众EA211等同级别产品，成为前三名中唯一一款中国品牌发动机。2019年10月30日，蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机经过层层考验，最终荣获“中国心”2019年度十佳发动机称号。

另外一款则是长安汽车此次参评的蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机，它继承了蓝鲸家族“劲、静、净”三大突出技术特点，不仅动力性能显著提升，同时兼顾节能环保，满足国六b排放法规。其最大额定功率132kW，最大扭矩300N·m，匹配七速湿式双离合变速器，1250rpm即可实现300N·m最大峰值扭矩输出。

出色的动力表现，离不开包括双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压等先进技术的采用。有效降低发动机排气干涉，增强排气脉冲，提升动力输出同时，还有效降低涡轮迟滞，让动力爆发不用等待。

不止动力强劲，蓝鲸NE 1.5T 高压直喷发动机的油耗表现同样出色。借助独创的“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统，350bar高压喷射的雾化燃油与高滚流气道形成的气流运动完美配合，实现缸内混合均匀，快速燃烧。

除兼具动力和节油性能之外，UNI-T搭载的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机还集成了国际一流的NVH控制技术，有效降低了整个传动系统的共振、敲击、轰鸣现象，车内怠速噪音低至37.5dB，在抑制噪音方面让人放心。

总体来说，蓝鲸动力实际是上由蓝鲸发动机和蓝鲸变速器，以及拥抱电气化的蓝鲸油电混驱三部分组成的。除了这两款1.4T和1.5T两款中小排量高效能发动机平台之外，还包括蓝鲸发动机包括中排量高性能发动机（也就是蓝鲸2·0T）。

蓝鲸变速器包含蓝鲸7速湿式DCT变速器、6速蓝鲸混动变速器，其共同的特点是高效传动和行业领先的高可靠性。蓝鲸油电混驱是由蓝鲸发动机和蓝鲸变速器在电气化进化的过程中，缔结成的面向未来的动力集成方案，包括国内首款高度集成P2混合动力系统——蓝鲸6速混动系统，可兼容PHEV与HEV。未来，蓝鲸家族无疑将成为长安汽车笑傲车市的杀手锏。

用销量说话，蓝鲸助推长安腾飞

作为汽车“三大件”，发动机的竞争力往往直接影响用户对产品的接受程度。完美诠释“劲、静、净”领先研发理念的长安蓝鲸动力搭载到产品上也的确引起了全行业的关注。

搭载蓝鲸1.4T动力的逸动曾跑出百公里油耗4.8L的极致成绩。同样，蓝鲸1.5T动力最大功率132kw，1250rpm即可输出高达300N·m的最大扭矩响应速度提升175%，并满足国六b排放，兼顾动力性与节能环保；此外，得益于集成国际一流的NVH控制技术，怠速声压级低至 58.9dB(A)，驾驶舱内实现深海级静音。

数据显示，2020年11月长安汽车整体销量219526辆，同比增长24.5%，其中搭载蓝鲸动力的产品销量则突破了10万辆，可以说蓝鲸家族车型已经成为助推长安汽车销量不断增长的强劲动力。在连续经历八个月高速增长后，1—11月，长安汽车累计销量1803047辆，同比增长15.3%，已经超越了去年全年的销量。

百姓评车

蓝鲸动力不仅是“科技长安”的显著标志，更是自主品牌崛起的重要推动力，它的背后凝聚了长安人的奋发向上的信念和冲破合资封锁的气魄。所以我们有理由相信，蓝鲸动力对坚持科技创新的长安汽车而言，只是一个开始，未来的长安汽车，必将诞生更多的辉煌。