三款大空间SUV车型对比，看谁才是“持家能手”？

随着人们对车辆的功能性需求增多，尺寸不大空间不小的“大”五座SUV成为市场“香饽饽”。毕竟，过硬的“三维”，使得它们可以满足用户在不同场景的需求。今天给大家来来三款各具风格的“大”五座SUV车型，分别福特锐（参数丨图片）界、本田冠道和斯巴鲁傲虎，看一下这三款车，到底谁才是真正的“持家能手”。

福特锐界

作为中型SUV美系标杆车型，福特锐界是少有的能与汉兰达一较高下的车型之一。2015年，全新国产中型SUV锐界于2015年正式上市，上市即成爆款，上市半年的销量就达到了6.1万辆；2016年，锐界更是凭借12.3万辆的销量，把9.2万辆的汉兰达远远甩在后面；2017年锐界也延续了盖过汉兰达的气势，成为当时中型SUV最热门的选择。虽然此后锐界的发展出现了不尽人意的“拐点”，但作为一款大五座SUV来说，它依然有着很高的性价比。

外观上来说，锐界比较低调沉稳。至于内饰，实在算不上时尚，而且还有一个备受诟病的槽点，那就是竖向中控大屏。但其优越的空间表现足以让人忽略其槽点。

锐界的长宽高分别为4878*1925*1734mm，轴距达到了2850mm，在同级别的车型中，锐界的轴距排在8位。但1925mm的高度，使得车内的横向空间非常不错，正常情况下乘坐4人，偶尔也能装得下6人。储物空间也很丰富，每排都有杯架。后备厢常规状态下的容积为233L，拓展容积为947L，在同价位同级别的车型中，锐界的后备箱容积排在8位。总之，锐界的车内乘坐空间和储物空间总体都比较理想，足以满足大家的日常出行需求。

另外，锐界的舒适性配置也较为齐全，LED车灯及智能互联系统等都可以看到，让车辆更显档次。该车还配备了可四向调节的塑料方向盘，同时配备了换挡拨片，很实用。此外，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对非常的舒适，能够把家人牢牢抓住。

驾驶体验方面，锐界的表现就有点差强人意了。过高的身形和庞大的身躯对车辆的循迹性产生了干扰，在变线及刹车过程中出现了一定的迟缓，转弯时的侧倾也影响了乘坐舒适性，车辆整体的驾驶极限相对较低。

近几年在国内汽车市场中，有着百年造车历史的福特品牌确实略显疲态，无论是销量还是影响力都有所下滑，但同时福特也加快了推陈出新的步伐。2021款福特锐界也将于几天后全新亮相，据说无论是外观还是各方面的配置，都比现款有了不小的提升，期待它能重启福特的辉煌。

本田冠道

广汽本田冠道是一款非常热门的中型SUV，很多人选择这款车，首先是被其高颜值的外观吸引的。冠道给人的感觉非常大气的感觉。前脸丰富的线条搭配鹰翼式大灯，使车头的造型凸显的更加犀利。

内饰方面，冠道大面积采用了软性材质包裹，大幅提升了质感。悬浮式中控屏支持多媒体、Wifi、蓝牙电话及Carplay等功能，非常引人注目的是还可进行多角度调节，以保证屏幕在不同的光线调节下依旧清晰。冠道的基础性配置则有些“节约”，不过也能完全可以满足日常需求。

配置方面，冠道标配有胎压监测、自动驻车、主/副驾驶座电动调节、后排独立空调等配置。而高配车型则有并线辅助、主动刹车/主动安全系统、全景天窗、电动行李厢、自动泊车入位、主动降噪、LED大灯、后视镜自动防眩目等配置。

冠道的空间表现相对而言也还可以，这款车的长宽高分别为4858×1942×1675mm，轴距也达到了2820mm，在同级别的车型中，冠道的轴距排在13位。车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平，更大的后门开启角度是其亮点，为后排乘客上下车提供了更多便利；在同价位同级别的车型中，冠道的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间，但是并没有额外的隐藏储物空间。

动力方面，冠道表现的更为温和，有1.5T和2.0T发动机可供选择。其中1.5T发动机最大功率为142kw（193Ps），最大扭矩为243Nm。2.0T发动机最大功率为200kw（272Ps），最大扭矩为370Nm，实测0-100km/h加速时间为8.25s，在同级车中基本没有优势，但却也因此多了低油耗的优势。行驶动态明显更偏舒适，具有非常典型的城市家用SUV的特点。

斯巴鲁傲虎

斯巴鲁傲虎是继森林人之后，斯巴鲁车厂另一次在造工用料上的突破。高底盘和全时四驱系统所具备的越野能力是傲虎的一大优势。同时，它还拥有轿车的豪华和旅行车的大空间。这使得傲虎成为一辆集性能、豪华、舒适于一体的SUV。

就外观的话，傲虎算得上中规中矩，没啥特别的亮眼之处，内饰也透露着满满的“老干部”气息。配置上，傲虎倒是确有“傲人之处”，除了健伍的音响系统之外，最有特点的还是手动换挡拨片，左减右加能带给人开赛车的爽快之感。最为优越的还是安全配置，七个安全气囊、EyeSight驾驶辅助系统、全景影像监测、智能驾驶提升系统等较为先进的主被动安全配置在傲虎身上都得以装备，并且强大的安全性也是傲虎的标志性特征之一。

在空间上，傲虎还算让人满意，作为5座车，傲虎的空间设计较为合理，尽管头部空间不会体现出太大优势，但是腿部空间及纵向宽度都是在同级别车中较为舒服的。后备箱空间更为充裕，后排放倒后1801L的储物空间可以轻松装载很多大件物品。

行驶感受上，斯巴鲁是除了保时捷以外，唯一使用水平对置发动机的汽车企业。傲虎配备了6缸3.0升的水平对置发动机，配合CVT无级变速器，这套动力组合最大的优点就是平顺性极高，并且有了排量作为保障，车辆的低速扭矩非常充沛。此外，傲虎全系均搭载了全时四驱技术，在任何速度下都可以轻松保持转向稳定性。而且，为了保证车辆的通过性，傲虎的悬架虽然被调校得偏硬，但由于水平对置发动机消除了对置活塞往复运动的惯性，大大减轻了振动，因此不会影响平坦路面的乘坐舒适度。颇具质感的调校、平顺的动力和极强的通过性，让傲虎作为一款SUV而言有着无可挑剔的行驶感受。

总结：

综合来看，三款车都符合了“大”五座SUV的特征，并且各有所长。福特锐界的空间感是它的最大亮点，本田冠道其实感觉更像一辆轿车，优异的油耗表现、舒适的驾驶状态等都是值得称道的。而表现最全面的恐怕还得是傲虎，它既具备一定的装载能力，还有着不错的驱动性能，驾驶体验也属上乘。目前来看，在本次“持家能手”选拔赛中，傲虎算得上是“实至名归”。不知道大家怎么认为呢？