文|丛树
来源|鲁商儒风
1990年代中期上大学时，教我们生产管理的教授一再对大家说，今后最前途的行业是汽车配件，有机会进入。
如今同学应该都后悔当初没听老师的话，全班几十人，没有一个进入与汽车相关的行业。最近20多年，是轿车进入中国家庭的20年，汽车市场爆发，虽然不如房地产、互联网光鲜，但汽车行业也制造了大量的富豪。
山东不是汽车大省，由于主客观原因，错过了轿车整车生产，目前几乎没有一个大家能说出来的山东轿车品牌， 但一样制造了不少隐形汽车富豪。
1、富豪榜上，配件富豪比整车富豪多
最新，造车新势力“三少”何小鹏、李斌和李想，可谓春风得意，企业均在纳斯达克市，前段时间市值大幅上涨，前两人企业的总市值跻身全球前10。在富豪榜上，3人的财富分别达450亿元、235亿元和240亿元。 他们造的都新能源汽车， 主要是电动车。
可实际上，做电池的富豪，财富远多于他们。
福建省宁德市的宁德时代，共有8人上榜，财富最多的曾毓群，身家达1200亿元， 黄世霖也达550亿元，李平255亿元，总财富吊打3个汽车新势力。
其实，这也是整个汽车行业的折射。
在富豪榜上，汽车配件生产、汽车销售等富豪远多于汽车整车富豪，与汽车相关的富豪超过百人，而整车富豪只占了约10人。有名的汽车疯子，是汽车首富，财富为1200亿元，前中国首富、比亚迪王传福510亿元，再往下就是何小鹏了。 当然， 这与中国民营企业前些年进入整车生产行业较难有一定关系。可是拿到门票的力帆， 不是也申请破产重整了吗？
而在中国，有几位鼎鼎大名的企业家常青树，就来汽车配件行业，最著名的当数福耀玻璃的曹德旺和浙江万向集团的鲁冠球，鲁冠球已于2017年去世，他们都是从1990年代甚至更早，就已经是中国著名几位企业家之一。
卖汽车起家的广汇孙广信，曾排中国富豪榜第三位，如今财富也达270亿元。
2、山东有近10位上榜富豪，轮胎行业最多
在汽车时代，山东曾多次错过生产整车的机会，包括这次的新势力，其实，济南、青岛、烟台等市，都曾有意生产汽车。
汽车李疯子曾说过，汽车就是两排沙发加一个方向盘，当时他生产摩托车。把二个轮子变成四个轮子，是当时很多摩托车企业的想法，力帆也是生产摩托车的，后来仅吉利和力帆等极少数摩托车企业成功转行到了汽车领域。
当年的摩托车大王轻骑也有意生产汽车；青岛颐中汽车已经引进了生产线；烟台已与韩国大宇建好了厂房。他们都做了大量准备，后来都因为准生证而没有实现汽车梦。
不过，山东与汽车相关的富豪不少。
在富豪榜上，有多位轮胎行业的山东富豪。如烟台玲珑轮胎的王希成，最新财富是达215亿元，可能是山东汽车首富；威海三角轮胎的丁木，财富39亿元。在不久前福布斯发布的中国汽车富豪榜25人中，轮胎新锐森麒麟秦龙榜上有名。秦龙此前做轮胎贸易，2007年才在青岛创立森麒麟，主要生产子午线轮胎及航空轮胎，拳头产品是航空轮胎，今年9月，公司刚在中小板上市，秦龙的财富也在百亿元左右。
此外，济宁的华勤、东营的万达控股也有轮胎业务，两家企业的实际控制人牛宜顺和尚吉永，财富也分别为120亿元和115亿元。
山东是中国的轮胎生产第一大省，2019年产量占全国的60%左右。很多人虽然没有上富豪榜，但财富也不少。
由青岛化工学院演变而来的青岛科技大学，以橡胶专业闻名，被称为中国轮胎行业的黄埔军校，设在轮胎学院。
3、2人“藏”得更深，来自汽车更上游产业
青岛科技大学不仅在自己的专长专业方面培养了很多技术人才， 还培养了企业和富豪。
中小板上市公司软控股份就是依托青岛科技大学发展起来的，创办于2000年，2006年上市，曾被称为青岛新五朵金花之一。软控股份是橡胶机械企业，2014年橡胶机械销售收入位居世界第一，近年来更进一步，在橡胶智能装备、应用软件等方面进行研发，此外还有橡胶新材料等。
他们是轮胎的供应商，即上游企业。
目前软控股份的实际控制人是袁仲雪，曾在青岛化工学院印刷厂、试验管理科、院校产总公司等任职近30年。近年来他还成为了另一家上市公司赛轮轮胎的实际控制人，这是一家轮胎生产、贸易企业。
袁仲雪多年前曾出现在胡润百富榜上，近年很少见到了，在今年7月山东商报编制的山东2020年鲁股百富榜上，他榜上有名。在今年7月份发布的《福布斯》2020中国慈善榜上，袁仲雪以1113万元的捐赠金额排第98位。
还有2位富豪，也来自轮胎的上游企业，张恭运和柳胜军，财富分别为60亿元和26亿元。他们都来自一家叫豪迈科技的潍坊上市公司。豪迈科技主要做轮胎模具，是全球最大的独立轮胎模具生产企业，2019年占全球市场的25%以上。
相比而言，他们更不容易受到关注，一般不会被划入汽车行业富豪。
济南有一位卖汽车卖成富豪的，即润华的栾涛，也是山东富豪榜的常客。2019年润华的营业收入接近180亿元。其实，各地凭借汽车销售成为富豪的不少，只是他们一般更低调。
总体来看，山东与汽车相关的富豪不少，多集中在上游产业，而且多来自轮胎及相关行业，没有一人来自整车行业。这与很多行业为人作嫁衣相似，你怎么看？
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