最近“创新杯”第九届全国未来飞行器设计大赛优秀设计作品开始陆续出炉，其中，就有代号为“鲲鹏”的隐身舰载机设计方案。很多人看到这里就会说了，这不就是个比赛嘛？没错，这只是个比赛，但问题是，这场比赛是成飞组织的。
一般来说，国内相关航空设计单位都会定期举办类似的活动或者比赛。一方面用于激发民众对于军用航空器的热情，另一方面也可以吸取民间其他人的设计经验。换句话说，就是换换脑子，看看有没有什么新思路。
也正是因为这个原因，在看到“鲲鹏”隐身舰载机等设计方案后，很多人才会大胆猜测，成飞是不是在用歼-20拿下中国空军订单之后，打算朝隐身舰载机这一领域发展，把中国海军航空兵的订单也拿下来。
说实话，目前整体环境对成飞来说是比较有利的。一方面是成飞已经用歼-20拿下了中国空军的订单，开始建立起了自己的质量口碑。另一方面，是沈飞的FC-31隐身战斗机虽然传出过要上舰的传闻，但到现在还在不断地试飞调整，距离官宣还有相当一段距离。
要知道，FC-31隐身战斗机一开始，是打算和成飞的歼-20战斗机争夺中国空军订单的。也就是说，FC-31隐身战斗机从一开始，也是以陆基隐身战斗机的标准进行设计的，即使后面“陆改海”，也不见得会比成飞有更多的便利。
很多人看到“鲲鹏”隐身舰载机，会觉得这不就是把FC-31隐身舰载机的后半部机身换成YF-23隐身战斗机的垂尾了吗，好像也没做出什么太大的创新。但上文中也说过了，这类活动大多数是给设计单位提供新的设计思路，“鲲鹏”不一定就是成飞的作品。
如果成飞真的打算搞隐身舰载机，那起码有两种不同的选择。第一种是直接以歼-20战斗机为基础进行改装，改装出一款隐身重型舰载机来。
这个设计方案的好处是，直接就能让中国航母舰载航空兵，拥有一款第五代重型空优隐身舰载机。确定就是受制于内置式弹仓的尺寸，部分对地/对面/对海攻击任务，需要由歼-15战斗机及其改进型协助执行。
第二种设计方案，则是像沈飞一样，搞一款全新的中型隐身舰载战斗机。这样做的好处是航母的载机数量能够得到有效提升，并且，因为是专门为上舰进行研制，所以没有“陆改海”所存在的不适应问题。
当然，第二种设计方案也有问题。那就是项目工期会非常长，毕竟包括飞机气动外形等部分都需要重新进行设计，并进行风洞试验，项目进度很容易落在沈飞的FC-31隐身战斗机后面。
当然，如果成飞是在几年之前就已经开始了自己中型隐身舰载机的研制工作，那么项目工期较长的问题就不会那么明显了。在歼-20已经经过部队验证的情况下，很多要命的装备，比如隐身涂料、机载雷达和玻璃化座舱的问题都不大。
而无论是沈飞还是成飞，只要有一家能够拿出让中国海军航空兵满意的第五代隐身舰载机，都将在短时间内大幅提升中国海军舰载航空兵部队的作战水平和威慑能力。如果最终成飞选择了第二种方案，那么中国将拥有三种隐身战斗机。
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