今天下午，临港新片区管委会“对标国际最高标准、最好水平”的《临港新片区智能网联汽车产业专项规划（2020-2025）》全球首发，上海市发展和改革委员会、市经济和信息化委员会、市交通委员会、市公安局交警总队、市通信管理局、临港新片区管委会等主要领导，以及10余家智能网联汽车领域的相关企业代表出席了线下发布仪式。
临港新片区管委会党组成员、专职副主任吴晓华在致辞中表示，集聚、培育和发展高水平、高质量产业，是自贸区新片区建设发展的重要内容。为了满足临港新片区不断集聚发展的人工智能、新能源汽车等产业需求，紧跟上海市汽车产业“智能化、网联化、电动化”的引领趋势，临港新片区迎来了此次专项规划的发布。吴晓华副主任表示，未来将与相关委办部门及广大企业等携手努力，充分发挥新片区在全市发展格局中的增长极和发动机作用，以进一步确立上海在全国智能网联汽车产业发展中的优势地位，努力推动我国智能汽车相关领域协同发展和技术跨界融合，为长三角乃至全国的智能网联汽车产业和智慧交通建设发展做出更大贡献。
随后，临港新片区管委会高新产业和科技创新处副处长孙筱和正式发布介绍了《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区智能网联汽车产业专项规划（2020-2025）》。
《规划》提出要从五个方向出发促进智能网联汽车产业在临港新片区的发展。主要包括：（1）推动智能网联汽车产业集群发展，把临港新片区打造成为承接整车企业产业技术转型布局的承载空间；（2）推动智能网联汽车产业技术创新，组织攻关智能网联汽车关键核心技术；（3）推动智能汽车与数字经济融合发展，打造智能网联汽车产业信息服务的国内外“连接器”；（4）构建产业应用实践条件，打造集研发、生产、测试、体验、应用、配套于一体的智能网联汽车产业技术创新实践环境；（5）完善政策法规和技术标准，发挥临港新片区制度创新优势，在“智慧交通、自动驾驶”发展上制度创新、政策突破、先行先试。
上海市经信委、交通委、公安局交警总队以及临港新片区管委会的相关领导共同上台发布临港新片区第二批自动驾驶汽车开放测试道路启用仪式。目前临港新片区累计开放测试道路总里程已达到118.2公里。临港新片区旨在打造智能驾驶未来交通新业态，结合智慧交通优势及现代物流需求，积极探索“公、铁、海、空”多式联运和智慧出行解决方案，全面提升城市交通运输效率及基础设施智能化水平。
作为临港落地企业的代表，来自上海图森未来人工智能科技有限公司的总经理薛健聪在活动中介绍了上海市首批“AI+交通”人工智能试点应用场景的项目进展情况，同时，作为智能网联汽车领域的临港落地企业，在发言中对临港新片区在政策条件、地缘场景、应用需求、测试示范基础等方面优势给予了充分肯定与感谢。
上海临港智能网联汽车研究中心有限公司副总经理刘建泉介绍了临港二期自动驾驶封闭测试区规划方案，二期“AI+智慧交通综合测试示范基地”是为了配合临港新片区新一轮的开发建设要求，在一期基础上进行的扩容改造。该项目建设完成后，将成为具有全国领先水平的测试示范区，将更好地发挥其公益性服务平台作用，汇聚更多的创新资源和产业资源。
最后，活动现场举行了“临港新片区智能网联汽车产业服务及二期封闭区合作项目”启动仪式，园区开发主体上海临港科技创新城经济发展有限公司，联合技术支撑单位上海临港智能网联汽车研究中心有限公司，与近10家来自于交通、汽车、通信、信息安全等领域的企业共同参与了合作启动仪式。未来，临港新片区将进一步发挥制度创新及政策优势，搭建好产业服务平台，助力临港新片区智能网联汽车产业集聚与发展。
此次专项规划的发布仪式，标志着临港新片区在智能网联汽车产业发展和改革创新上又迈出了坚实的一步。新的《规划》按照世界眼光、国际标准、临港新片区特色的建设理念，对标国际最高标准、最好水平，以需求为牵引、敢于超前谋划。力争到2025年，在临港新片区基本形成智能网联汽车相关多维度、多领域产业链体系，推进产业技术水平和产业规模居全国领先地位，基本建成产业创新生态、政策法规制度和支撑保障体系，力争实现建设国家级车联网先导区、智慧交通示范区和国内领先现代产业集聚区的三大目标，建成千亿级智能汽车产业发展集群。
（看看新闻Knews记者：师玉诚）
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