东方网·演兵场12月10日报道：面对青藏高原上复杂的地形，15式轻型坦克如何应对？新一期央视《军事纪实》节目进行了全程解密。一米多高的断崖、坦克车组最害怕的“黑沼泽”，15式轻坦依旧能够如履平地、纵横驰骋，展示了“高原小黑豹”的优良战斗性能。
图片说明：15式轻坦高原上驰骋 央视视频截图
今年9月，西藏军区某合成旅在平均海拔5000米的喜马拉雅山腹地进行了一场多兵种、全要素的实战化立体夺控演练。在这里，气候、自然环境相当恶劣，除了缺氧，地面还遍布崖壁、泉眼、沼泽地，坦克的机动性、稳定性面临巨大考验。
演练中，经过歼击机、自行榴弹炮、火箭炮和反坦克导弹的火力猛攻，“敌”阵地和人员遭受重创。战斗向前沿逼近，接下来完成清剿行动、打击“敌”地堡群的重任，就落到了装甲部队身上。
图片说明：断崖、黑沼泽，高原地形复杂多变 央视视频截图
图片说明：断崖、黑沼泽，高原地形复杂多变 央视视频截图
张豪车组担任的是主攻队基准车的位置，也是整个进攻车组的刀尖位置。就在车组全速前进的时候，驾驶员却发现前面的道路中断了。在车组的前方，是一条深约一米的断崖。这里是坦克进攻的必经之路，如果车组不能快速通过，并且实现首发命中，就会影响这次夺控任务的最终效果。
关键时刻，怎么办？“如果坦克速度太快，火炮就很有可能直接插到断崖底部的土里。泥土、砂石，甚至是一些比较大的石头，就会灌进火炮炮管里面，这对后续的射击有很大的安全隐患。如果速度太慢，又跟不上整个队伍的行进，体现不出我们前三角进攻队形的穿透力。”
图片说明：张豪车组顺利通过断崖 央视视频截图
图片说明：张豪车组顺利通过断崖 央视视频截图
最终，凭借默契的配合，张豪他们将车体成功通过断崖，但强烈的震荡，让车长张豪和驾驶员陈安然的身体重重地磕在了坦克上。
实际上，为了适应高原特殊的作战需求，15式轻型坦克已经做了大量试验。它的动力充足，在通过砂石、页岩，还有沼泽地的时候，相对比较容易一些。“高原小黑豹”的突击性能、轻巧性能就更容易发挥出来。在重量上，15式轻坦比我军99A主战坦克轻了数吨，但动力和99A主战坦克相近。轻量化的车身，配备大功率发动机，极大地解决了坦克在高原地区因缺氧导致动力不足的问题。
然而，坦克车组刚刚顺利通过断崖，一个更加复杂的地形出现在了车组眼前，这正是他们最怕遇到的“黑沼泽”。
图片说明：黑沼泽拦住了坦克车组的去路 央视视频截图
“黑沼泽”是喜马拉雅山腹地常见的一种地形，因为沼泽是黑色沙土质地，所以被称为“黑沼泽”。官兵之所以担心“黑沼泽”，是因为高原植被的根系非常发达，根与根之间串联，形成了一个个坚硬的障碍，而障碍中间是淤泥，坦克很容易陷入其中出不来。
图片说明： 此前就发生坦克被陷住的事故 央视视频截图
据西藏军区某合成旅坦克连政治指导员王辉辉介绍，这种沼泽地是他们最害怕遇到的，因为它的深浅无法知道，如果坦克陷进去之后，不及时拖救出来，随着时间的推移，它会逐渐地往下沉，这会对后面的施救、以及行军造成很大的麻烦。
此时，张豪车组如果陷入“黑沼泽”中，不但会打乱装甲车组的队形，更无法完成射击任务。作为攻击队里的基准车，如果不能迅速到达阵地，及时摧毁“敌”方地堡火力，都可能会给后方车辆带了毁灭性的隐患。
在观察选定路线之后，张豪他们决定加大油门，全速冲过去。浓浓的黑烟从车尾冒出来，驾驶员陈安然死踩着油门，一直不敢放松……
图片说明：张豪车组顺利通过黑沼泽 央视视频截图
终于，凭借着平时扎实的训练，不到2分钟，作为基准车的张豪车组成功驶过了这片“黑沼泽”。攻击车组全速冲击，实现了车组首发命中，完成了摧毁任务。
15式轻型坦克，是我国自主研制的新一代轻型坦克，是一个专门为山区作业设计的新型轻型坦克。它是我国陆军继99A主战坦克之后的又一型重点装备。
资料图：亮相高原演兵场的15式轻坦 图源：军网英文版
15式轻坦采用我国新一代的坦克动力系统，其发动机最大功率1000马力，这赋予该型坦克强大的高原和丛林机动能力。另外，它具有极强的信息化能力和态势感知能力，具有“先敌机动，先敌发现，先敌打击”能力。
作为国产最新型陆军装甲突击力量的优秀代表，15式轻型坦克采用了一系列新技术，这也使得它的整体作战能力跻身当今世界顶尖水平。目前，该坦克已列装解放军部队，这也证明了我陆军机械化、信息化水平，又迈上新的台阶。
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