浦清高速 陆川段建设取得重要进展

空中鸟瞰大桥枢纽互通

王月隧道左右两洞同时掘进

大桥枢纽雏形初现，王月隧道两洞掘进同时进行，安东特大桥建设了一百多根墩柱……经过近段时间的奋力攻坚，浦清高速陆川段土建工程建设取得重要阶段性成效，各关键性控制工程建设进展顺利，为项目加快建设奠定了基础。当前，各项工作正在如火如荼地开展。

大桥枢纽互通雏形初显

4日上午，在陆川县大桥镇内的浦清高速六标段大桥枢纽互通现场，一派忙碌的施工景象，多台挖掘机和载重车辆正开足马力作业，对枢纽匝道进行平整。作为与玉湛高速相连互通的重要枢纽，横跨玉湛高速部分的桥梁已经架设好，匝道路基、边坡等枢纽雏形初显，气势雄伟。同时，枢纽附近数公里道路土建已基本完成，犹如一条黄色飘带，不断伸向远方。

“当前，浦清高速六标段的主要施工内容是路基土石方和桥梁工程。”中交一航局浦清高速六标段项目经理胡小飞指着路基对记者说，附近路段已基本具备交工验收条件，通过交工验收后就可以进入路面施工阶段了。

截至目前，大桥枢纽互通总长2公里，路基已具备交验条件；桥梁4座，其中大桥枢纽2号桥上跨玉湛高速主线，已全部完工具备通车条件，大桥枢纽1、3号桥已完成下部结构施工，大桥枢纽4号桥于本月底完成下部结构施工。

统计显示，浦清高速六标段路线全长约11.7公里，主线路基长度约9.7公里，包含大桥枢纽1处。截至目前，浦清高速六标段土建各项工程进展顺利，其中，浦清高速六标段涵洞完成36座，完成90%；特殊路基处理完成36.7万立方米，完成100%；土方开挖完成197万立方米，完成84%；土方回填完成163万立方米，完成89%。

王月隧道、安东特大桥建设进展顺利

项目另一个重要节点，位于陆川乌石镇境内的浦清高速七标段王月隧道，同样是一派紧张的施工场面，三臂凿岩台车、鼓风机轰鸣，隧道掘进作业正争分夺秒地进行着。

“当前，隧道主要进行的是掘进施工。”现场施工技术员申伟涛介绍，隧道左洞长度约500米，目前已掘进440米，右洞长约515米，目前已掘进390米。右洞采取两侧同时掘进的方式进行施工，每天进度大约2.5米，整个隧道争取在2021年春节前贯通。

在毗邻王月隧道的重要桥梁——安东特大桥，记者看到，桩基施工基本完成，两排高耸的桥墩整齐排列着，目前主要施工内容是墩柱和盖梁。现场施工技术员周华涛介绍，安东特大桥全长1117米，土建总体已完成60%，其中桩基共204根，已完成80%；墩柱共120个，盖梁共72个，墩柱盖梁已完成45%，大桥力争在明年5月完成下部构建。

据了解，浦清高速七标段起点位于陆川县大桥镇美坡村，路线自西向东，依次经过大桥镇平山村、乌石镇双垌村、月垌村、安东村，终点位于陆选村。路线全长14.04公里，其中主线路基9.0公里、桥梁4.51公里、隧道0.53公里，包含陆川服务区1处、陆川东互通1处。

“截至目前，土建方面，浦清高速七标段已完成总工程量的58%。”中交一航局浦清高速七标段总工程师刘永祥介绍，其中，七标段全线共需浇筑混凝土30万立方米，已完成76%；填方完成218万立方米，完成64%；涵洞完成34道，完成85%；桩基完成440根，完成62%。

原标题：浦清高速 陆川段建设取得重要进展