与知识成有关？145平方公里科学城新规划，布局11条地铁

深圳光明科学城、广州南沙科学城、东莞松山湖科学城、广州科学城（黄埔），谁将发展的更快？

政府的规划，总是在土地储备丰富的地方发生。越秀、天河开发接近尾声，广州天然向东大力开发黄埔区，布局新的高铁枢纽，引入广中珠澳高铁、广深第二高铁、广州37号线等等，构建新的城市中心。

广州市黄埔区规划和自然资源局昨天发布实施《广州科学城提升规划深化设计》通告，公布了用地规划、空间结构、产业组团布局、道路交通系统、生态网络结构、公共服务核心等多项规划设计图，首次提出“云埔中心区”的硬核概念。

深化设计已完成征求意见、专家评审等程序，并经广州市黄埔区、广州开发区城乡规划委员会城市景观专业委员会会议审议通过后获黄埔区人民政府批准（办文〔2020〕1465号)，自批准之日（2020年11月12日）起生效。

扩容7倍后的广州科学城约145平方公里，包含原科学城、云埔工业区、东区、永和开发区、长岭居以及广石化等地区，将打造成为具有国际影响力的中国“智造中心”，并实现国际创享智造谷，湾区生态智慧城的发展愿景。

整个科学城，将沿总部经济带，串联政文综合服务中心、综合服务中心、产业服务中心、形成多核驱动的发展强轴，为黄埔创新发展提供强劲动力。

其将结合重要交通廊道，串联多组团发展，形成“一环、三心、双轴、多片区的总体结构”。其中，“一环”为总部经济发展环，“三心”为政文综合服务中心、综合服务中心、产业服务中心，“双轴”为2条发展次轴，“多片区”为10个多元发展片区。

在区域定位上，科学城将成为粤港澳大湾区国际科技创新中心主引擎，国家制造业高质量发展引领区，民营及中小企业发展活力区，高水平对外开放合作示范区。

产业规划

打造“中国智造”标杆产业

科学城产业发展定位为“全球智能制造基地”和“中国智造品牌中心”，将培育壮大世界级新一代信息技术、人工智能、生物医药三大新兴产业集群，打造“中国智造”标杆产业。

在生物医药领域，我区将率先在科学城布局约6.5平方公里的生物安全园区，着力打造具有全球影响力的国家生物安全治理试验区。此外，粤港澳大湾区生物安全创新港作为国内首个以中试为主的生物安全产业园也在筹建中。

在新基建领域，科学城将创建工业互联网融合发展示范区，重点打造航天云网、阿里飞龙工业互联网平台、中船“船海智云”等一批国家级工业互联网平台，建设面积约65万平方米的中国新基建产业园亦已提上议程，打造产业数字化发展新标杆。

在传统产业领域，实施创新驱动战略，升级高端化工、汽车及零部件、船舶修造、健康食品等传统优势产业，重塑制造业的技术体系、生产模式、产业形态和价值链条。

依据现状产业基础和行政边界，结合未来产业发展方向，规划为五大产业组团，包括科学城中心研发办公组团、萝岗政文中心研发办公组团、大沙研发办公和智能制造组团、永和智能制造组团以及云埔东区智能制造组团。

交通规划

构建“五横六纵”高快速路网

规划11条地铁线路、48个地铁站

交通规划方面，构建“五横六纵”高快速路网结构，提升联系效率。同时，加快推进机场第二高速建设；落实开放大道快速路升级方案；落实开创大道南段快速路升级方案。加强规划区城市道路与高快速路的衔接，实现与湾区节点城市和交通枢纽1小时互达。

此外，在先前公布的内容中提到，科学城的地铁线路将增加至11条，新建商业楼宇以空中连廊相连接，打造200公里风雨连廊和“轨道+公交+慢行”三网融合的慢行系统，将城市规划提升成果与市民共享。同时，在落实交通提升规划基础上进行地铁线网优化，包括新增1条地铁线；调整5条地铁线位，48个地铁站（换乘站13个），新增1个轨道换乘中心（萝岗换乘中心），66%的地铁800米半径覆盖率。

广州地铁19、20、23、25、28、29、37号线等新线路，加上现有的5、6、13、21号线等，将密集覆盖广州科学城。

新的电车轨道更加深入到社区，加快通勤效率。

生态与公共服务设施规划

街坊5分钟可达公园

10分钟内可享公共服务设施

生态方面，则以构建山廊、水廊、绿廊为目标，通过联通水系构建公园体系，控制防护绿地，形成“两心、多点、链山织水”的生态网络结构。

连接、改造河涌水系7处，布局6处一级湿地、3处二级湿地，新增2个森林公园、7个专类公园。未来，科学城将实现人均绿地面积≥9.6㎡的目标，城市蓝绿空间占比达到56%，水面率达到6%，绿化覆盖率达到50%，居民5分钟可达公园。

△乌涌改造效果图

公共服务设施规划方面，将搭建一个“提质增新”的配置体系，打造6个“集聚高效”的服务核心，划分32个活力单元的“创享单元”，让居民不出10分钟，便可用上基础生活服务设施、共享生产服务设施和创新创业服务设施等。

云埔中心区 VS 现状中心区

《深化设计》首次提出了

“云埔中心区”这一概念

并特别公布了

现状中心区和云埔中心区

两个核心节点的设计方案

TA们在发展目标和空间结构上

互补互异

现状中心区

打造1.5公里商业街，建设空中云道

现状中心区，即科学城广场及周边地区，将打造成为配套齐全的活力之城，绿意盎然的生态之城，尺度宜人的慢性之城，并构建“一横一纵一环”的空间结构。

• 一横：挖潜蓝轴横向空间，打造1.5公里长贯穿科学大道东西向活力商业街，营造亲水活力生态空间。

• 一纵：适度提高纵向绿轴广场的开发强度，增加商业、文化、人才居住等配套功能，并强化纵轴空间与周边山体、地铁站的直接联通。

• 一环：设计空中云道，串联中心区7座山体公园，形成整个中心区慢行体验环道。

云埔中心区

打造乐活河谷，建设复合智造园

云埔中心区则将打造成服务科研、支持智造、缔造激发科技创新转化的智慧交互都市，立足生产，面向生活，构筑促进产城融合发展的多元乐活之城。其规划为“一轴一带、双心联动、多片发展”的空间结构。

• 一轴：联系穗港合作园和片区核心的智互交往轴。

• 一带：依托细陂涌打造乐活河谷，形成蓝绿休闲带。

• 双心：围绕轨道站点打造的生活服务和生产服务核心。

• 多片：外围布局的创新型生活单元与复合智造园。

来源：广东地理。编 辑：时 代天 韵业主圈。我们致力于保护作者版权，部分作品来自互联网，无法核实真实出处， 仅出于传播更多资讯之目的，如有侵权或违规请及时联系我们，将立刻予以删除。