下一个万亿级大人物，李想？

今年7月30日，理想汽车登录纳斯达克，上市首日股价大涨43%，收盘股价16.46美元，市值139亿美元（近千亿人民币），最近几个月更是涨势疯狂，截止目前总市值高达255亿美元。

但这一切荣光背后却有道不尽的创业辛酸。

1999年放弃高考，创业做泡泡网，后创立汽车之家，现任车和家创始人兼CEO，他的每一步都采准了时代造就的风口。

第一次做泡泡网赶上PC互联网时代，做汽车之家是移动互联网的时代，到了车和家是智能汽车和AI的时代。似乎幸运之神总是在罩着这个高中辍学生。

2019年他被湖畔大学第五期录取，用回到学校学习的方式迎接人生的下一个20年。

他是李想，标准的80后创业者，也是终身成长的践行者。

“学渣”的逆袭

与少年就显露出学习天赋的王小川等80后创业者相比，李想可以称之为“学渣”了。中学时代时成绩中下等，老师和亲戚都觉得他没什么出息。

学业上的不顺并没有抹灭他对计算机知识的渴望，初中三年他买遍了市场上所有电脑类的书籍和杂志。

真正接触电脑是在高一，李想的父母花8000元为他添置了一台奔腾133。在那个父母都期冀孩子考上大学的年代，毕业于中央戏曲学院的李想父母更希望他“想怎么折腾就怎么折腾”。

而这台电脑也成为李想“换道超车”，实现逆袭的节点。

真正接触到电脑后，李想发现市面上的很多电脑类的科普文章都有问题，于是李想尝试自己写文章，他按照市面上最流行的文章风格，为大家介绍怎么选电脑、显卡。幸运的是他投递的第一篇文章被《电脑商情报》全文刊发，也迎来了第一笔收入。

一个月2000的稿费让李想尝到了甜头，加上恰逢PC时代，互联网行业有巨大红利，于是在盛行个人网站时，李想创办了自己的“显卡之家”。单单石家庄类似的个人网站就上百家，如何脱颖而出成为难题。

“一开始是自己做着玩，但我争强好胜，别人做的好，我要更好”，李想发现用户访问量最多的时间段是在凌晨，而大多数同行都没有更新，于是李想坚持每天凌晨5点准时更新文章，网民们口碑相传，都来浏览他的网站。

起初他被同行骂不按规矩出牌，但骂声渐渐消失了，因为同行黄掉了。

来到了高三，面临人生重要的抉择。在别人将考入一流大学设为目标时，李想则从兴趣出发，辍学创业，从个人站长变成了团队管理者。

辍学创业，三起三伏

宽松的家庭环境养成了李想敢做敢闯的性格，放弃高考北上创业，再开明的父母都会疑虑，但李想用执着和能力打动了父母。

1、北上创办泡泡网

2000年，李想到北京创办了泡泡网，一个专业做硬件测评的网站，其竞争对手主要是中关村在线、太平洋电脑网。由于李想本身很年轻，起点也不太高，只能靠后天努力。在做泡泡网的时候，他每天工作十几个小时，分析竟品特征等等。

这一年李想24岁，创业6年，公司年收入近2000万。然而李想是一个永不满足的人，他不愿意一直做行业老三，开始寻找新的机会。

在第二次创业的方向选择上，李想给自己想了四条路，房产、招聘、汽车、旅游，他认为这四个领域只要做好了都会诞生10亿美金以上的大型公司。最后，李想选择了汽车领域。

2、第二次创业，进军汽车领域

“除了互联网，车就是李想的最爱。他的车开得极猛。大伙儿一起从后海出来走三环上京昌高速。后面的车刚到三环，他已经到京昌路掉头了。”李想的一个朋友这样表达李想对车的热爱。

2005年，李想带领团队从IT产品向汽车业扩张，汽车之家网站从此诞生。当时，国内汽车类网站有上百个，竞争激烈。

“你只要看看现在做得好的汽车网站都是从IT转过来的，汽车网站和我们现有的网站在线上的模式是一样的，操作方式也一样，都是既做内容又做测评，正因为有前期的经验，我们做起来非常得心应手。”

在没有任何推广费用的情况下，汽车之家凭借中立客观的内容以及在数据库、实拍图片等方面的创新，不到一年时间，就成功进入国内汽车网站访问量前五名。2008年，汽车之家流量超过所有汽车垂直类网站，成为行业第一。

2013年12月，李想带领汽车之家在美国纽约证券交易所成功上市，同时李想身价也达到上亿美元。

就在汽车之家最辉煌的时刻，李想又下了一个决定：离开汽车之家。

3、踏入智能电动车领域，理想制造

“汽车之家最鼎盛的时期，市值达到了60亿美金。那时候我有了离开的念头，因为我在看到它无力的同时又看到另外核心的机会，就是智能汽车。我第三次的创业就此开启。”李想这样解释自己离开。

重新出发的李想将自己的热情和精力全部奉献给了智能汽车。

2015年7月，李想开始第三次创业，创立车和家，致力于打造全新智能电动交通工具。2016年完成7.8亿元A轮融资，2017年宣布建厂。2018年10月发布第一款智能电动车--理想智造ONE。

在2019年上海车展上，吉利董事长李书福访问并点赞了理想汽车，李想发博称：“开心，够我吹一辈子牛了！”。

此前李书福不止一次公开质疑国内造车新势力，称很多人用互联网电动车到处忽悠。

而就在今年7月，李想顶着瑞幸咖啡造假的雷，带着理想汽车，向美国证券交易委员会（SEC）递交了招股书，股票代码为“LI”，成功上市。

终身学习践行者

在谈及如何搭建成长型组织的时候，李想是这么说的：

“我觉得关键不是说我们说了什么，而是说我们到底做了什么，包含建立组织发展部，都是为了把这个成长型组织做下去。

HR把人招过来了，简单的培训是不够的，得有人协助团队真正有效的去成长。

以前，从HR到IT那边也是断层的，因为真正的成长是需要一些辅助的、高效率的工具。成长包含解决问题，也包含信息大家能够分享。所以，最重要的还是看我们去做了什么。

如果这个企业所有跟组织相关的人，每天做的是：他本身自己在成长，能够帮助团队去解决问题，提供的系统在成长，这样做的人越来越多，我觉得这就是一个真正成长型组织。

另外一个，就是我坚信的信任。比如我的成长经历很受益于我父母对我的信任，对我的授权和信任，才让我不一样。

从小时候怎么花钱是我自己说了算，很多人生的判断决策也是我自己说了算，但自己做决策就要自己负责。我觉得这是我从小到大非常非常受益的。

我觉得今天也是一样的，一些管理者老是觉得团队没有判断能力，执行力很差。我觉得很大一部分原因是他们瞎做判断，所以才导致执行力差。

为什么不让下属做判断？他们会说下属做不出更好的判断，我说这是胡扯。只是因为他们把所有的资源，所有的信息垄断了，是通过垄断来实现的，而不是靠有效的管理。

所以，我说只要能够把信息透明，把做好一件事情所需要的权力、资源和责任完全下放，我相信所有专业的管理人员和专业的工程师，能够做出更好的判断。

包含我说很多品牌的车有问题，是因为下边的工程师连车是什么样子都不知道，车交付之前连自己的车都没有开过，也没有开过同级别其他品牌的车，我认为这些都是严重的问题。

我们把这些东西提供了以后，然后再让他们去做判断和选择，你会发现团队能做出比我们好得多的判断和选择，并为自己的选择负责到底，做到最好。

所以，这是我们想建立一个绝对信任的，成长型的组织。我们现在做的肯定还远远不够，但这是我们每天持续前进。

我一个月前和一个月以后必须是不同的，必须不断成长，挑战自己和团队成长的极限。—— 这是我最重要的动力。”

素材来源于：财经人物第一线|作者：Helen 、一点资讯、网络