同等水平下轻型打不过重型机是常识，说“鹰狮E”战机吊打“侧卫”类似话的是瑞典空军退役少将马特斯·赫尔格森（Mats Helgesson），其曾担任过瑞典空军参谋长，他说这话是在2019年3月份瑞典萨博工厂交付鹰狮E型战斗机时说的。在这个场合，他吹下牛很正常！而萨博工厂之所以会请这位少将参加仪式，主要是因为鹰狮E型战斗机是在其主政空军时力推的，当时还是这位马少将声称，瑞典皇家空军评估，鹰狮C/D型战斗机对阵苏-35时，交换比会高达6:1。好家伙，一个改进版战斗力直接飙升6倍！政客可以根据需要随时改变立场。
再回到2015年中泰空军联合军演，网上吹嘘的歼-11A（授权生产的苏-27SMK）惨败鹰狮C/D的那场。这个演习具体细节，实际上2019年底李中华上校做客西北工业大学时有进行过回答。在视距内格斗，JAS-39的性能相当差。在两天的时间里，歼-11A击落了25架鹰狮C/D，自身仅损失一架。歼-11A发动机推力更加强劲，机动性能更加出色。但在超视距阶段，JAS-39C/D的优势就显而易见，四天时间内击落了41架歼-11A，自身仅损失9架。所以少提0:4了，信息已经严重落后了。
歼-11A当时使用的是俄罗斯N001雷达的改进型号，可以发射主动雷达导引头型的R-27AE。但它的有效检测范围仅为120公里，R-27AE导弹射程只有50公里且一次只能发射一枚。歼-11A雷达发射面约12平方米，是对方的6倍多。因而鹰狮C/D装备的PS-05/A雷达可以在160公里处发现歼-11A，其使用AIM-120导弹射程80公里，且可以同时发射4枚。所以明白了么？鹰狮C/D只不过凭借雷达和导弹方面的优势，超视距作战赢了歼-11A，并非自身功力，在机动性占主导的格斗方面被人家吊打的更惨。
顺带一提，2019年的时候，我国把歼-10C派去泰国参加联合军演。目前流传出两个版本，分别是俄罗斯和新加坡媒体都报道称，歼-10C大比分获胜。歼-10C的99M或太行B发动机推力更大，推重比更高，AESA主动相控阵雷达、IRST红外搜索跟踪系统等航电领先一代，霹雳-15加霹雳-10的导弹组合同样先进一代。更重要的是这次去本身就是向泰国推销歼-10C的，不可能留力。
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