哪家期货公司手续费低，全面概述期货市场开户状况

不同品种手续费不一样。不同地区，不同期货公司收取的手续费是不一样的，手续费也会因客户资金量的大小、交易量多少而不同，资金量大的甚至成百上千万的客户，期货公司也会适度降低手续费。

　　《上海期货交易所黄金期货合约》（修订版）

在新冠肺炎疫情全球肆虐的大背景下，今年的全球集装箱运输行业好像坐上了一个神奇的“跷跷板”，一头是集装箱短缺，运价走高，另一头是港口拥堵。两个问题跨洋、跨洲交替上演，折磨着货主脆弱的神经。

　　不过，虽然行业分析师高唱集运行业复苏，但业内人士仍谨慎看待这种疫情期间出现的“繁荣”，尤其是明年中期以后，市场供需走势仍如雾里看花一般，尚存在较大的不确定性。

　　集装箱短缺的问题已经引起商务部关注。12月3日，商务部发言人指出，将会同有关部门，在前期工作基础上，继续推动加大运力投放，支持加快集装箱回运，提高运转效率，支持集装箱制造企业扩大产能，同时加大对市场监管的力度，努力稳定市场价格，为外贸平稳发展提供有力的物流支撑。

　　疫情导致港口运转失灵

　　集装箱短缺问题今年在跨太平洋(4.060, -0.11, -2.64%)、跨大西洋(3.190, 0.00, 0.00%)交替上演。

　　彭博数据显示，今年一季度，德国汉堡、荷兰鹿特丹、比利时安特卫普以及美国的长滩、洛杉矶等欧美港口都陷入了极度缺箱状态，港口集装箱保有量创历史低位，中国港口则滞留着大量集装箱，等待隔离检疫。到了三季度，情况发生了逆转，海外疫情严重，港口人手不足，澳洲悉尼港口据统计堆积了至少5万个标准箱的集装箱待处理，多国港口纷纷被加收拥堵费，中国却陷入了“一箱难求”的状态。

　　一般而言，缺箱、港口拥堵等问题均属行业常规性问题，在旺季很容易出现，同时与港口处理效率也有关。不过，疫情因素导致的港口运转失灵，无疑延长了集装箱的装卸时间。

　　据证券时报记者了解，出于防疫需求，洛杉矶港已临时减少了大约三分之一的码头工人和港口人员，船舶装卸货受到很大影响。在港口普遍出现设备短缺、装卸时间延长等问题持续作用下，大量进口集装箱在欧美港口积压，码头拥堵，集装箱周转不畅，导致货物运输受阻。

　　全球集装箱紧缺差异，从箱源追溯平台xChang发布的集装箱可用性指数（Container Availability Index）可见一斑：7月份洛杉矶港口40英尺集装箱供给不足；到了9月底，该港口的集装箱可用指数增长了4倍，已经供过于求；9月以来，青岛港(6.110, -0.02, -0.33%)可用集装箱开始下降，到10月40英尺集装箱的可用指数下降一半，20英尺集装箱也呈现紧缺状态。

　　亚洲强劲出口成

　　复苏重要推动力

　　从全年来看，集装箱短缺的地域不平衡更为显著，这与疫情暴发时序直接相关。

　　联合国贸易和发展会议（UNCTAD）提供的数据显示，3月中旬，全球集装箱船的到港量开始低于2019年水平，直至6月第三周才开始恢复。这个时间表基本和世界卫生组织将新冠肺炎列为大流行病、欧美疫情日趋恶化的时间线吻合；另一方面，自6月以来的集装箱船在中国港口的到港量逐步复苏，也与中国封锁解除时间有所对应。

　　从绝对量对比看，大多数地区都从三季度开始有所复苏，但在全球范围内，8月初的港口集装箱船停泊量仍比去年同期水平低3%，北美和欧洲同比更分别低16.3%和13.2%。相比之下，中国（含香港）的港口停靠量已超去年水平，增幅高达4.1%。

　　中国航运进出口率先复苏，根本因素在于国内疫情防控取得重大成果，生产端率先恢复，有效弥补了全球因疫情冲击造成的供给缺口，也支撑了出口的持续增长。

　　中国海关统计显示，今年一、二季度，中国进出口增速分别为-6.5%、-0.2%，三季度实现扭转，同比增长7.5%，进出口总额达到8.88万亿元，外贸进出口逐季回稳，累计增速转负为正。值得注意的是，由于疫情对生活方式的改变，带动了笔记本电脑、家电出口增长；防疫物资出口也迅速攀升，包括口罩在内的纺织品出口达8287.8亿元，增长37.5%；医药材及药品、医疗仪器及器械出口分别增长21.8%、48.2%。

　　UNCTAD向证券时报记者提供的资料显示，虽然中国是第一波遭受疫情的国家，但在第一季度，中国海外贸易运输和出口并未中断，所以中国港口运输保持通畅，并未受到破坏；反倒是在第二季度，由于各国不断升级封锁，经济活动受限，物流人员运输受阻，导致各国进口急剧下降，此时对港口运营的影响显著扩大。随后欧美疫情日趋严重，集运行业关键数值也在年中触底。5月底，世界港口协会指出，全球约45%的集装箱船停靠数量下降5%~25%，大部分取消停靠的船舶来自远东航线。

　　国际航运咨询分析机构Alphaliner数据显示，上半年新冠肺炎疫情使大型集装箱船的租船收入减少一半，从三季度开始，全球运力恢复，同比增长2.8%，达到1.23亿标准箱，来自亚洲的强劲出口成为复苏的重要推动力。

　　资本市场方面，A股集运行业上市公司股价也是从6月起酝酿起步，并在第三季度显著上涨，中集集团(14.950, 0.32, 2.19%)、中远海控(9.890, 0.27, 2.81%)等相关上市公司业绩也是在第三季度大幅增长。