为进一步增强社会公共资源分配的公平性，北京政府继续出台政策治理，“一人名下多车”的现象将成为下一个目标。北京同步出台的“一人名下多车治理方案” 规定：每人最多只能保留1个小客车指标，新规预计2021年1月1日起正式执行。
日前，北京市人民政府令(第296号)公布的信息显示，《北京市小客车数量调控暂行规定》已经2020年10月20日市人民政府第89次常务会议审议通过。《北京市小客车数量调控暂行规定》明确，将推动个人名下第二辆以上在本市登记的小客车有序退出。
新规实施后，北京地区拥有多个汽车指标的个人只能申请一个更新指标，但允许其向名下没有本市登记的小客车的配偶、子女、父母转移登记多余的车辆。需要注意的是，配偶、子女或父母的亲属关系存续期须满一年，新规的实施除了可以限制一人多车的情况，还在很大程度上遏制了盛行已久的闪婚过户指标问题。
结合最新消息，北京市小客车指标调控管理办公室公布了今年第4期摇号的基数序号总数。经测算，本期约3076人抢一个指标，中签难度再创历史新高。根据“摇号新政”，明年或将根据家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率。
经审核，截至2020年8月8日24时，普通小客车指标申请个人共有3487665个有效编码、单位共有67383家；新能源小客车指标申请个人共有467233个有效编码、单位共有11064家。本期将配置个人普通小客车指标6366个；配置单位普通小客车指标266个。
与上期摇号相比，普通小客车指标申请个人数增加5万余个，申请总数超过348万，中签难度或继续加大。上一期摇号中，普通车指标约2987人抢一个。
对于“无车家庭”来说，新规发布后的中签概率或在明年有较大提高。
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