2020年底郑州地铁7线齐开，地铁大时代来临了！

2020年底，“国际郑”即将拥有7条地铁线路加持，地铁网络基本覆盖到四环以内的大部分区域，整个郑州的地铁版图基本覆盖每个片区，这不仅能有效缓解郑州市内道路交通拥堵、已开通地铁线路的拥挤状况，让市民出行更加便捷，也将快速串联起郑州市东西南北各个区域，拉近城市的距离。郑州市民将会实实在在地感受到地铁的便利性。

本月底，郑州有两条地铁线，即3号线（一期）、4号线开通在即！此外，10、12、17号线也传来好消息，让我们一起来看看吧。

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3号线一期完成“跑图”试运行

3号线一期即将蓄势待发！11月29日，郑州市轨道交通3号线一期工程为期20天的“跑图”试运行圆满完成。按照要求今年年底将开通运营，也就是说这个月就会开通运营啦，激动！

跑图试运行期间，3号线一期严格按照试运营列车运行图，首末班车发车时间分别为早上6点整和晚上23点整。

3号线一期途经长兴路、南阳路、东西大街、郑汴路、商都路连接2期至滨河国际新城，沿途经过郑州人口密度最大的金水老城、二七商圈、管城老城、郑东新区。从省体育中心站到营岗站，只需短短48分钟。一经开通将极大缓解沿线及周边陇海快速路、京沙快速路的交通压力。

几乎郑州市四环内各条地铁线路都能与3号线换乘。据了解，3号线换乘站有11个，分别是省体育中心站换乘4号线、同乐站换乘8号线、海滩寺站换乘5号线、大石桥站换乘7号线、二七广场站换乘1号线、东大街站换乘2号线、博览中心站换乘6号线、东十里铺站换乘4号线、西周站换乘12号线、省骨科医院站换乘5号线、圃田西站换乘8号线。

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4号线开通在即

地铁4号线堪称郑州最“富”的一条地铁线，穿越的区域一个比一个繁华：惠济主城区、金水北部区域，郑东新区（龙湖区域和郑东CBD）、管城老管城区和商都新区。

西北起自惠济区老鸦陈站，东南止于管城回族区郎庄站。线路全长29.217km，设站27座，其中换乘站10座。按照规划，地铁4号线将于今年年底开通运营。

4号线的开通不仅是郑州地铁的又一创新，还将引领城市轨道线网，从主城区向四面八方延伸，未来市民出行将越来越高效便捷。地铁4号线建成通车后，换乘极尽方便，可与郑州1号线、2号线、3号线、5号线、6号线、7号线、8号线等地铁线路换乘。

此外，根据目前获取的信息来看，3号线计划12月21日开通、4号线计划12月28日开通，具体以官方发布为准，待开通后郑州地铁骨架已基本成型！四环内，地铁大时代到来！

近日，《2020中国宜居宜业城市榜》发布，郑州被评为2020中国宜居宜业城市。能成功当选中国宜居宜业城市，与郑州城市建设快速发展提升密切相关。

近几年，郑州城市软硬件水平稳步提升，带给郑州市民越来越便捷舒适的居住体验。如地铁之于城市的意义就不言而喻，不仅便利出行，而且对于拉大城市骨架，推动经济发展起着重要的作用。

3号线、4号线终于抓住了“十三五”的尾巴，按照规划将于本月底开通运营！再加上此前已开通的1、2、5、9（城郊线）、14号线，这意味着整个郑州市的地铁骨架将正式搭建完毕，标志着郑州地铁正式迈入网络化运营时代。

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10号线也有这些新进展

10号线又有新动态！历经394个日夜，11月29日，郑州轨道交通10号线火车站站主体结构顺利实现封顶。

该站主体结构采用四层三跨箱形框架结构，有效站台长140米，站台宽14米，车站小里程端设置交叉渡线，车站总长为331.2米。

据了解，郑州市轨道交通10号线一期工程始于郑州西站，止于郑州火车站，线路主要沿中原西路和康复后街，主要服务于西部新城与中心城区之间的交通需求，全长约21.69km，均为地下线，设站12座，换乘站8座。

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12号线一期新进展

11月27日，龙子湖西站第一仓底板顺利浇筑完成，成为郑州地铁12号线一期首个开始进行主体结构底板砼浇筑的车站。计划2023年底竣工。

龙子湖西站为地下二层岛式车站，总长503m，是盾构始发站，也是地铁12号线一期的关键节点工程。首块结构底板的浇筑完成，标志着该项目的重大节点取得了实质性进展。

12号线一期工程位于管城区、经开区与郑东新区区域内，整体呈南北-东西的L型走向，是线网加密线。据了解一期工程11个站点已实质性开工。按照规划，一般地铁施工期为四年。

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17号线最新进展

17号线（郑许市域铁路）也传来好消息：预计到明年5月，郑许市域铁路许昌段33.7公里的线路将完成铺轨！

郑许市域铁路郑许市域铁路许昌段长33.7公里，设11站，以许昌东站为起点，以华夏幸福城站为终点，最终接入新郑国际机场GTC换乘中心。

郑许市域铁路郑州段起于郑州航空港区西北部的商贸商业次中心的机场北站，主要沿华夏大道（原四港联动大道）、迎宾大道、机场、雍州路（原航兴路）敷设。

从线路看，未来在郑州地铁城郊线新郑机场站可换乘郑许市域铁路。也就是说，待线路建成通车后，在郑州市区搭乘地铁2号线，顺着城郊线再换乘郑许市域铁路便能到达许昌。郑许市域铁路项目全部建成后，将缩短许昌至新郑国际机场的时间，促进郑许一体化发展。