重庆第一岛：90%重庆人只听过，没去过的

赶在广阳岛暂停开放之前，我月初坐船去了一趟。

朝天门4号码头上船，渡轮是重庆交运集团的“交运明珠”，航线全长24.5公里，单程票价40元，下水去程航行时间70分钟，上水返程两个小时。

我很久没坐过长江上的航船了，至少有15年。坐在甲板上的观景区很是惬意，顺流而下，有一种乘风而去的感觉。

启航时刻，来福士犹如通天塔一般，直抵苍穹。

途经江北嘴、朝天门长江大桥、长嘉汇、大佛寺长江大桥、寸滩长江大桥、寸滩国际集装箱码头、铜锣峡、铁山坪等观光点，两江四岸核心区的景色一览无余。

青山、大江、不时有水鸟掠过，嬉戏，飞翔。不得不说，肉眼可见，长江的生态环境真的在变好。

朝天门—广阳岛轮渡航线开通于1957年，2008年停航。

今年8月，随着广阳岛生态修复一期工程完工并对市民试开放，这条航线时隔12年又再次复航，只不过从以前的交通客运功能变成了生态观光功能。

渡轮到达广阳岛东码头，下船出示预约码，即可登岛。

试开放期间，广阳岛每天预约人数上限1000人，10元钱买一张岛上的观光巴士，可以在当天无限次乘坐。

刚一上岛，所见之处，皆是绿色，一片沃野千里，满目生机的感觉。

大片生态湿地，水草丰沛，穿行其间，呼吸新鲜空气，像是在吐纳天地。360℃全景大草坪，让你以为到了瑞士或者澳大利亚的某个地方。

由于广阳岛禁止社会车辆进入，因此非常适合步行。江岸秀丽，花草摇曳，漫步其间，堪称重庆打卡秘境。

广阳岛的前世今生，充满传奇。

广阳岛是长江上的沙洲岛，面积6.44平方公里，比同为沙洲岛的珊瑚坝要大很多，是重庆面积最大的江心绿岛，是长江上游第一大岛。

我第一次去广阳岛，是90年代初，跟着学校羽毛球队去参观训练基地。那时的广阳岛，重庆人还叫广阳坝，是重庆市的体育训练基地。

事实上，广阳岛曾是古代巴人的一个聚居地，曾在十多年前发掘过大量新石器时期的石制工具和墓葬。

据东晋史书《华阳国志》记载，因三国时期在铜锣峡设阳关，分别取广和阳二字，称其为广阳岛。

上世纪20年代，四川军阀混战，刘湘选址广阳岛修建机场，并培养自己的空军。1929年底，广阳坝机场建成，几个月后，重庆历史上第一架飞机从广阳岛起飞。

刘湘在广阳坝组建了四川空军和航空学校，为川军培养了不少飞行人才。抗战爆发后，广阳坝机场为拱卫战时首都重庆，扮演了重要角色。

1939年，中国空军王牌驱逐机第四大队进驻广阳坝机场。

当年5月3日，日军轰炸机54架从汉口起飞，企图轰炸重庆。空军第四大队从广阳坝起飞升空迎战，共击落敌机3架，击伤10余架。

此后，驻扎在广阳坝机场的中国空军，参与了多次保卫重庆以及华中、华南战场的空战，在艰苦卓绝的抗战中，留下了英勇的背影。

抗战期间，广阳坝机场还驻扎过苏联援华航空队以及美国援华航空队。当年的空军营房、招待所等遗址，经过保护修缮，已被列为文物保护单位。

其中，1号营房、2号营房现在已经作为展览厅使用，但依然能看出当初的建筑主体风貌，歇山式小青瓦屋顶，朴实厚重。

前些年，重庆市文物部门文物普查时，对广阳坝机场旧址进行了全面调查，新发现28处文物点，包括防空洞、发电房、碉堡等，保存完好。

新中国成立后，广阳坝机场一度作为重庆市体委的航空俱乐部。

1958年，重庆在广阳坝建设农场，命名为“四川省重庆市广阳坝农场”。曾担任毛主席警卫员的毛春阳与曾任周恩来副官的岳仁和分别担任农场书记和场长。

之后，广阳坝农场改名为广阳坝园艺场，成为了重庆的蔬菜和苗木基地。在80、90年代，广阳坝园艺场还办起了塑料厂、饮料厂和茶叶厂。

彼时，广阳岛更广为人知的一面是体育训练基地。

1986年，中国曲棍球训练基地落户广阳岛，基地工作人员用手推车和牛车把训练场地一块块平整出来的。

每年冬训期间，都有来自全国的几十支队伍到广阳岛集训。

除了曲棍球，还有羽毛球、乒乓球、足球、篮球、拳击、柔道、举重等队伍在此集训，为重庆、四川输送了无数体育苗子。

这也让广阳岛成为与昆明海埂、河北香河、湖南郴州、武汉塔子湖等齐名的著名体育训练基地。

2011年之后，训练基地陆续迁出广阳岛，那个用汗水与荣誉浇灌的一个时代渐行渐远。

广阳岛的命运，几经转折。

本世纪初，广阳岛有2000多户居民，由于四面环水，出行需要坐船。直到2006年，连接弹子石的广阳岛长江大桥通车，成为通往岛外的唯一陆路通道。

2010年左右，广阳岛进入大开发阶段，按照“高端住宅，绿色休闲”的定位，以美国纽约长岛居住区作为开发模板，打造主城区独有的岛居生活模式，包括居住、商业、文娱、旅游、酒店、会议等多种业态。

按照当时的城市规划，广阳岛开发将投资约500亿元，用5年时间建设成为“万里长江第一岛”，长江流域生态滨岛示范区。

彼时，岛上居民开始陆续迁出，大规模的工程开发，使广阳岛的生态受到不同程度破坏。

我在广阳岛规划展览厅看到这样一个内容：

2017年之前，广阳岛曾规划了300万平方米的房地产开发量，留下诸多开发痕迹；25公里的城市道路、2.68公里平场地块、2处炸山采石尾矿、7个开挖遗留土堆，千百年来形成的小尺度梯田、自然水系肌理已不复存在。

2017年下半年，重庆叫停广阳岛的大开发。

2018年，重庆将广阳岛定位为“长江风景眼、重庆生态岛”，通过“护山、理水、营林、疏田、清湖、丰草”六大措施进行生态修复。

2019年8月，《重庆市人民代表大会常务委员会关于加强广阳岛片区规划管理的决定》出台，严控建设规模和开发强度，核心管控区内禁止土地出让和商业开发建设，岛内公共建筑规模不超过20万平方米。

这个《决定》的出台，对广阳岛的规划进行了法规层面的约束，几乎关闭了大规模开发建设的窗口。

一个月后，《广阳岛片区总体规划》出炉，划定生态保护红线30.27平方公里、永久基本农田5.08平方公里、城镇开发边界73.79平方公里。

构建“一岛两湾四城”总体空间结构：“一岛”即广阳岛，“两湾”即广阳湾和铜锣湾，“四城”即通江新城、迎龙新城、东港新城和果园港城。

生态优先，绿色发展。至此，广阳岛与繁华的“纽约长岛”渐行渐远，离绿色生态岛悦来越近。

今年8月，广阳岛生态修复一期工程完工，自然恢复面积达到全岛面积的67%，植物恢复至383种，植被覆盖率恢复至82%，310种动物生息繁衍。

国家生态环境部公布的第四批“绿水青山就是金山银山”实践创新基地中，广阳岛榜上有名。

广阳岛生态修复期间，一度封闭。从8月下旬开始，广阳岛对市民进行了试开放，但规定必须在下午4点之前离岛。

在试行开放的3个月时间里，许多市民前去一睹广阳岛新风采。也有不少人跟我一样，选择坐船溯江而下，体验这个风景眼和生态岛。

但由于生态修复二期工程已经启动，从11月24日起，广阳岛又一次暂停对外开放，朝天门至广阳岛生态观光航线及岛内生态观光车相应暂停运行。

暂时的封闭，是为了更好的呈现。我相信，这个重庆人的“江岸后花园”将在明年绽放更加秀丽的景色。

江清岛美，白鹭飞翔，乡愁在心间，青山依旧在，几度夕阳红。