潍日高速潍坊连接线项目提前一个月建成通车

　　中国山东网-感知山东11月26日讯 (记者 孙小茹) 11月26日，由潍坊市政府与山东高速集团共同出资建设的潍日高速公路潍坊连接线项目建成通车，标志着潍坊市绕城高速正式合拢。

　　潍日高速公路潍坊连接线项目全长16公里，东起荣潍高速公路坊子互通东侧主线收费站，西至昌乐县程家下埠村南与潍日高速相接，预留营丘东枢纽与今年6月份开工建设的济青中线相接，概算投资21亿元，设计时速120公里/小时。项目建成通车，实现了潍日高速与荣潍高速“牵手”互通，显著提升了潍坊城区特别是市区西南部的高速通行效率，有效疏解过境交通，对于完善全省高速路网布局、推动潍坊现代化高品质城市建设具有重要意义。

　　开创建设新模式 提前一个月建成通车

　　2019年7月18日，由山东高速集团与潍坊市政府共同出资设立的山东高速城投绕城高速公路有限公司揭牌成立，负责潍日高速潍坊连接线项目的建设管理，标志着山东省首个“共建共享”高速公路项目在潍坊落地，开创了多方合作、互利共赢的高速公路建设新模式，开辟了三级企业混合所有制改革新路径。项目启动后，仅用一个月时间即完成全线征地拆迁的90%以上，创造了征迁新速度，为项目“大干快上”、加速推进创造了良好的外部条件。在“共建共享”新模式下，山东高速集团带领各参建单位不断优化施工组织、加大投入、挂图作战，克服有效工期短、汛期雨水多等困难，千方百计加快项目进度，比计划提前1个月建成通车。

　　技术创新 引领工程品质提升

　　项目建设方积极推进“四新”技术应用，以创新引领项目建设提质增效。为进一步规范质量管理流程，项目自主研发了质量管理报检系统和质量巡查系统。截至目前，已累计发起报检流程7262项，质量巡查128次，实现了“资料即检即签、过程层层把关、验收步步留痕”的闭环管理目标，在交通基础设施数字转型方面探索成效显著。此外，项目依托“劳模创新工作室”平台，结合项目施工管理实际，开展技术创新增效活动。截至目前，已申报科研课题1项、获得实用新型专利3项、发表学术论文4篇。同时，着力在技术成果推广应用上下功夫。项目全线应用干法SBS改性沥青施工技术，该技术具有生产简单、易于监管改性过程等优点，解决了传统湿法改性沥青在加工存储过程中的老化、离析和热分解等问题，工程品质明显提升。

　　贯彻新理念 助力交通基业长青

　　在建设过程中，项目建设方深入贯彻生态优先、绿色发展理念，设计阶段优化环保、文明施工方案，采取水环境、声环境保护及扬尘污染防治等措施，累计投入洒水车10台、雾炮机20台、环保费用965万元，绿色公路建设取得显著成果。同时，项目建设方坚持一体化发展理念，主动作为、大胆突破。项目建设之初，统筹考虑与本项目相接但当时尚未开工的济青中线项目，组织设计单位提前踏勘现场，将连接潍日高速的营丘枢纽互通由上跨改为下穿，避免了在建济潍高速与潍日高速相接施工的二次影响，节省填土17万方，产生挖方64万方，提供了优质土源，节约造价约2亿元。