南都讯 横跨东江、连接东莞增城惠州三市的红海大桥，桥面已合龙四年之久，通车仍遥遥无期？近日，石龙红海大桥及其配套道路规划建设的问题引起质疑与关注。南都记者获悉，惠州市博罗县石湾镇政府与东莞市石龙镇政府和广铁指挥部等相关部门，已于11月20日联合召开了协调会，计划于2021年5月1日前连通红海大桥与石湾镇红海路；目前，博罗县交通运输局和石湾镇正在修建一条临时道路连接石龙，确保在2020年12月30日前完工通车。
红海大桥位于东莞石龙境内
“建设8年之久的红海大桥，为何通车遥遥无期？”、“红海大桥什么时候可以通车？”“红海大桥的连接路什么时候可建成？”……近日，在东莞、惠州以及广东省人民政府等网络问政平台中，有多名网友发帖询问和质疑红海大桥的通车问题。
11月23日下午，南都记者在位于东莞市石龙镇辖区内的红海大桥现场看到，红海大桥已基本建成，已铺上沥青的桥面尚未正式通车，主要供办理站建设人员出入。桥上的安全通行交通标志、标识等，目前也尚未完全完善。此外，连接石龙红海大桥与石湾镇红海路的规划连接道路至今仍未连通。
红海大桥的桥面，目前已铺上沥青，但仍未正式通车
据东莞阳光网的公开信显示，红海大桥由东莞市负责组织实施和建设，主要连接东莞石龙镇、惠州石湾镇、增城石滩镇三地，为南北走向，起点位于石龙镇沿江东路，终点在石龙镇浦溪村，全长814米，总投资1.2亿元。2016年6月22日清晨，红海大桥正式合龙。作为东莞石龙重点民心工程之一，红海大桥建设一直备受关注，建成通车将对促进穗莞惠（广州、东莞、惠州）、珠中江（珠海、中山、江门）两大经济圈的交流融合。
石湾红海大道，在惠州东莞行政区域边界成了断头路
据石湾镇党委委员周伟光介绍，为了配合红海大桥的贯通，石湾镇于2015年起修建完善红海路，作为石湾镇区连接石龙镇红海大桥的主要干道，红海路全长约1008米，已于2016年初正式建成通车，道路对接至两市行政区域边界。
那么，导致红海大桥至今未通车的路段是哪里？石湾镇提供的《博罗县石湾镇与东莞市石龙镇交通道路网规划对接图》显示，这一路段属于东莞市石龙镇辖区内，位于“一带一路”项目——中铁石龙铁路集装箱办理站西侧。该项目建设单位为广铁集团广州工程建设指挥部（以下简称“广铁指挥部”）。
为加快推进石龙红海大桥通车和配套道路连接，11月20日下午，博罗县交通运输局、博罗县石湾镇政府、东莞市石龙镇政府、广铁指挥部等相关部门联合召开了工作协调会。
东莞市石龙镇相关负责人表示，将尽快完善石龙红海大桥的交通安全标志、标识，满足通行条件。同时，加快推进规划连接道路的征地和供地工作，落实连接道路项目建设，计划于2021年5月1日前连通石湾镇红海路。此外，广铁指挥部将负责协调解决广深铁路下穿桥涵的相关事宜，保证满足通行条件；同时全力配合东莞市石龙镇做好规划连接道路的征地、供地工作，确保规划连接道路建设项目及时快速的实施。
博罗县交通运输局总工程师刘继欢告诉记者，目前连接石湾镇和东莞市的桥梁一共有3条，包括石湾东江大桥、罗浮山东江大桥和沙河大桥。以往，从石湾镇老镇区到石龙老城区，路程最近的是石湾东江大桥。
拟修建的临时道路位置
周伟光表示，在规划连接道路完工前，石湾镇将在中铁石龙铁路集装箱办理站项目拟征地范围内修建一条临时道路，通过该道路连接办理站周边现有道路，通往石龙红海大桥，“这条临时便捷道路，将确保在2020年12月30日前完工通车”。
采写/摄影：南都记者 黄海林
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