价格在10万到20万之间有太多表现优秀的车型供大家挑选，但对于追求乘坐舒适性的性的消费者来说，家用车中还是MPV比SUV更适合，空间更大，座位也更舒适，在这个价位的MPV市场中，传祺M6一直表现不错，今天小编就以传祺M6为参照物，对比一下新上市的号称“最强家用车”的五菱凯捷（参数丨图片），看看谁更适合入手。
价格PK：传祺M6丐版=凯捷顶配
五菱凯捷的顶配售价11.68万，这个价格只能买到传祺M6的自动挡入门精英型，顶配对丐版，配置不用说了，毫无疑问五菱凯捷胜出。
空间PK：凯捷空间组合更多变
车身尺寸上，传祺M6长宽高分别为4780/1837/1730mm，相比之下，五菱凯捷比传祺M6长了95mm，宽了43mm，稍矮一些。
传祺M6二排座椅
（五菱凯捷二排座椅）
两车都是2+2+2三排六座布局，第三排座椅都可以折叠收纳至地板下，形成一个很平整的后备箱空间。但传祺M6的第三排座椅是一体的，而五菱凯捷的第三排座椅是独立的，所以在空间组合上，相比传祺M6的四座/六座模式，五菱凯捷还多了一个五座模式。多出来的一个座椅收纳空间，可以放置具有一定长度或高度的物品比如手推车、高尔夫球杆等，收纳的灵活性更强。
不仅如此，五菱凯捷还有一个独创的“大四座”模式，相比传祺M6，五菱凯捷的二排座椅底部多了两条长达560mm的磁浮四向滑轨，当收纳第三排座位后，凯捷的后排座椅向后推到最远位置，可以获得比传祺M6更大的乘坐空间，此时可以将二排座椅的电动腿托抬起最高72度，把椅背放平就是一张躺椅，舒适度更强。
两款车的行李厢都采用深凹陷设计，备胎前置到了第二排座椅下方。在第三排座椅收纳后，两款车都可以获得一个超大的地板平整的后备厢，传祺M6的后备箱容积达到增大至1100L，五菱凯捷的容积则可以达到1514L，五菱凯捷的装载能力更强。
如果说价格还能算得上同级别，那在空间对比上，五菱凯捷的“4+X”魔术空间和太空舱二排座椅对传祺MP6可以说是降维打击了。
三大件PK：传祺M6数据更好，五菱凯捷感受更平顺
发动机方面，两款车型都搭载1.5T发动机，就实际扭矩来看，传祺M6比五菱凯捷高出15牛米。五菱凯捷的1.5T发动机采用的是霍尼韦尔第三代低惯量涡轮增压器，净值扭矩为250牛米。
在动力方面，传祺M6的口碑比较正常，用户感受出现两个极端：在起步阶段感觉低扭不足，而当转速起来以后还是会有足够应付城市出行的动力储备。而五菱凯捷虽然动力的数据表现一般，但用户的感受还是比较满意的，首先，油门、变速箱、转速、加速度之间的动态变化非常一致，很平顺。虽然在起步阶段的不能即时爆发，但当速度平稳提升后，油门的反馈就非常灵敏，配合NVH的升级，整个感受非常高级，也更符合一台家用车的气质：稳妥、安全。
变速箱方面，五菱凯捷搭载的是上汽与BOSCH联合研发，代表业内CVT最高技术（最高传动效率、最宽速比范围），具备智能自动学习的功能，配备了BOSCH钢带以及智能传感器，能够做到精确的扭矩输出控制，而传祺M6新换的7DCT湿式变速箱嘈点颇多。
底盘方面对比则更明显，五菱凯捷采用了荷兰KONI公司的高端FSD阀序列，能兼顾不同路况与工况的舒适性和支撑性，实际试驾感受中，底盘质感在20万级别以上。而传祺M6的底盘调教中规中矩，没有太大亮点。
对比看下来，同价位级别的传祺M6和五菱凯捷仿佛不是一个级别的车型，不管是空间、配置还是三大件，五菱凯捷对比传祺M6都是碾压性的优势。即使是预算12万这个价位还有很多车型可选，和五菱对比都是比不上的，所以对于“五菱卖过8万就算贵”的评价，只能说没有体验没有发言权，真正想买车的用户不会被这些言论误导。
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