无人机物流盛宴开启，不仅求快更求稳！

近些年，人工智能重要落地场景之一的智慧物流体系加速发展，而作为智慧物流体系的一个重要分支，无人机物流正是机械化、自动化和智能化发展的结果。无人机进行货物运输已经不是什么新鲜事。

2020年新冠肺炎疫情的发展无疑正加快这一进程。近日，美国亚马逊快递配送人员称因为在配送过程中无法保持安全距离，担心感染新冠病毒，纷纷罢工。而与之相对的是，谷歌无人机派上了大用场，业务量翻倍。

生活节奏不断加快，人们对物流配送的运输效率要求越来越高，越来越多的企业开始尝试利用无人机进行配送，以突破地面运输的限制。这次疫情中，在物资运输压力剧增、无接触配送需求爆发的背景下，无人机展现出的灵活、便捷、安全、高效等配送价值令人瞩目。未来，伴随着技术、成本、政策等方面瓶颈的打破，无人机送货时代或将渐行渐近。

早在2013年，无人机物流的概念由美国的商业巨头亚马逊引入大众视野，我国的快递巨头顺丰也是最早一批布局无人机物流的企业之一。先进的企业往往具有瞻性的战略眼光，用先行先试的勇气去实践。

2018年，我国快递业务量达507.1亿件，人均快件使用量为36件，比2017年增加7件。与此同时，我国快递业务量超过美、日、欧发达经济体之和，规模连续5年稳居世界第一，是第二名美国的3倍多，占全球快递业务量的一半以上。然而，当下我国物流市场规模巨大，快件物流主要还是以人力运输为主，通过空运、水陆运输等方式，最后又由千千万万的快递员卸货送货的。此外，在物流配送中，“最后一公里”成为物流业的运输难题。数据显示，我国末端配送成本已经占到物流业总成本的30%以上，有些甚至占到50%。在许多偏远的地方如果设置物流点，但是道路难行、货流又不大，那么浪费的成本是很高的。

利用无人机参与物流配送不仅能大幅降低配送成本，还可提高效率，解决偏远地区的配送难题。然而，在地形复杂的偏远地区，陆路交通不便，但飞行环境相对较好，无人机则可成为物流配送的优选，可以从“空中高速公路”迅速完成配送任务。

与人力配送相比，无人机具有智能化、信息化、无人化的特点，配送效率更高，深受快递、电商等企业的关注。作为物流业的新业态，无人机发展也成为政府关注的重点。工业和信息化部于2017年联合国家有关部门发布了《无人驾驶航空器系统标准体系建设指南（2017年-2018年版）》，提出我国无人机发展目标是到2020年，民用无人机产业产值达到600亿元。

无人机协同智能配送载体提升物流效率：

(1)仓+物流无人机

这种模式可以大大降低运营成本。以京东为例，目前京东为了保证物流时效，如“211”、“次日达”等，需要平均每200公里布局一个仓，每个仓的面积超过5万平方米。为了运送的时效，仓库内的货物都是提前购买的，货物就是最大的成本。但是智能物流体系的建立，无人机与仓库进行协同，可以将原先的每200公里建一个仓的数量变得更少，同时仓库内的备货量也可以减少。

(2)车+物流无人机

UPS（联合包裹速递服务公司）是世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，成立于美国华盛顿州西雅图，是一家全球性的公司。已经成功测试用卡车放飞无人机，投送快递。与此同时驾驶员可以正常手动派送包裹。这样的运输方式如果成熟以后，可以大大减少人力。物流的智能化也会更加渗透。

“5G可以支撑无人机采集的4K高清视频等数据的实时传输，飞到哪看到哪，也可使无人机飞行控制时延大大缩短，满足了远程操控无人机飞行的性能需求。”杨金才表示，随着未来低空开放，加上5G时代的到来，这个行业会有很大的提升和拓展。无人机物流配送，是通往下一时代的入场券，而随着技术的不断进步，无人机业务落地的步伐相信会越来越快，新的物流时代也即将到来。