“亚洲狮”领衔，一汽丰田四款新车亮相广州车展

全球产品线最丰富的汽车品牌是哪个？我说是丰田应该没人反对吧？K-Car、轿车、SUV、MPV、硬派越野、皮卡、跑车，甚至是中巴，没有哪个细分市场没有“牛头标”的身影，并且每个细分市场中总有一款大家耳熟能详的明星车型。那么当国内汽车市场瞬息万变竞争愈发激烈的当下，丰田在国内的合资品牌一汽丰田怎么能缺少新车去和别人干架呢？瞧，一汽丰田的产品“组合拳”来了。

2020广州车展首日，一汽丰田携四款全新车型亮相2020广州车展，其中全新TNGA架构打造的全新轿车ALLION为全球首发。“信仰”级别的丰田汽车运动品牌GR的旗舰车型“TOYOTA SUPRA”、搭载插电式混合动力驱动技术的荣放双擎E+、搭载混合动力驱动技术的奕泽双擎也是首次在国内公开亮相，吸引了众多观众和媒体到场围观。

ALLION基于丰田TNGA架构打造，定位介于亚洲龙（参数丨图片）与卡罗拉之间

一汽丰田ALLION基于丰田TNGA架构打造，从其官方所公布的2750mm轴距和980mm的舒适后排空间来看，这款车型的定位应该是介于亚洲龙与卡罗拉之间的一款B级或A+轿车。

“ALLION”的英文名称和同品牌亚洲龙车型的英文名称“AVALON”在字母排序上有着一些共通之处，读音也有相似之处，再加上ALLION中的LION原本就是“狮子”的意思，而ALLION的首字母A也可理解为Asia亚洲，所以一汽丰田ALLION被车友们叫做“亚洲狮”。而ALLION也可看作“ALL IN ONE”的缩写，译为“全力以赴”，这也不难看出丰田汽车和一汽丰田对这款新车寄予的期望和倾注的心血，以及这款车型所瞄准的目标群体。

从外观设计上看，一汽丰田ALLION的前脸采用了和亚洲龙相似的上下格栅相连设计，只是上格栅尺寸相较亚洲龙会略小一点。格栅上有多道横向镀铬装饰条，最上一道朝两侧延伸和两侧大灯组有机相连，具有“攻击性”的同时也透露出了较强的精致感。

TNGA架构的“血统”也赋予了ALLION低重心设计，从车侧部分看，A柱向后倾斜的幅度较大与引擎机盖的夹角较缓，再加上前翼子板处向后延伸，前低后高的线条修饰，使得车身线条较为流畅，整体看上去在颇显优雅。

980mm后排空间加上精致内饰，宽敞舒适倍显尊崇感

前面也提到了，一汽丰田ALLION拥有980mm的后排空间，这无疑能为后排乘客带来十分宽敞放松的腿部空间。同时，全系提供4种座椅材质可供选择，双色设计突出整体档次感，表面的压花或绗缝等立体加工以及座位徽章赋予车辆更高价值，舒适手感加以防水防污加工，不光能增强日常使用便利性，也增加了用户在驾驶或乘坐过程中的尊崇感。

值得一提的是，一汽丰田ALLION基于丰田TNGA架构打造而来，拥有良好的车身结构感性。此前丰田TNGA架构下的在售车型在各大行业知名碰撞测试机构的实验中，均获得了顶尖安全评价的表现，所以一汽丰田ALLION拥有最可靠的安全保障应在情理之中。此外，TNGA架构必然会为一汽丰田ALLION带来丰田最新的TSS智能安全驾驶辅助系统，能让驾驶者更加安全从容地驾驶车辆，也让乘客更享安全、尊崇。

2.0L双喷射发动机配可模拟10速CVT变速箱，性能舒适高效兼顾

一汽丰田ALLION搭载目前行业中硕果仅存的新技术黄金排量2.0L自吸引擎，最大功率126kW，具备双喷射系统，并对气门夹角扩大，加入激光熔覆合工艺气门座，压缩比高达13:1，拥有40%全球顶尖热效率。

与这台发动机匹配的是丰田打造的全球首款起步齿轮组模拟10速CVT变速器。1档采用齿轮传动，2-10档采用钢带传动，起步更敏捷、行驶平顺且变速箱齿比扩大，传动效率更高，另外整体质量减轻，车头重量有所减轻。

所以一汽丰田ALLION大概率会在延续丰田品牌车型动力高效、油耗经济、耐用性出色等优点的同时，也具备良好的驾驶操控表现及驾驶乐趣。

TOYOTA SUPRA、荣放双擎E+、奕泽双擎皆为明星车型，亮点颇丰

除了ALLION“亚洲狮”，此次亮相发布的其他三款新车也均为丰田品牌的明星车型，亮点颇丰。其中丰田汽车运动品牌GR的旗舰车型“TOYOTA SUPRA”，是上世纪70年代诞生传奇同名车型的最新继任者。新车将采用直列6缸发动机和前置后驱的动力布局，百公里加速仅需4.3秒，动力性能和操控极限都极为出色。据了解，该车型已经在一汽丰田渠道接受预定，未来也必然在国内车迷群体中掀起一波JDM的热潮带动一汽丰田品牌向上，也将让客户体验到一汽丰田前所未有的品牌活力。

诞生于TNGA-K平台的荣放双擎E+被誉为“史上最强RAV4”，拥有百公里7.4秒的加速性能、80公里的纯电续航、1400公里的综合续航，立志成为中国先锋人群的心动之选。而奕泽双擎搭载了丰田最新的第四代混合动力技术，它的到来，预示被誉为“最时尚丰田车”的奕泽家族，将进一步满足潮酷人群的多样化需求。这两款全新电动化车型，都将于明年上半年正式上市。

结语：作为丰田TNGA架构下的全新车型，ALLION是丰田历史上第一款真正“All In”中国消费者的全球战略车型，是丰田汽车承诺“中国最重要”的代表车型。未来，ALLION将与亚洲龙一起，形成一汽丰田进驻中高端轿车市场的“双旗舰”，迎接中国轿车消费市场的全面升级。新TOYOTA SUPRA则能在汽车消费年轻化的当下，也必然为一汽丰田打上“性能”的标签注入“热血”，圈粉更多活力时尚人群在情理之中。荣放双擎E+和奕泽双擎则能在节能减排呼声越来越高的当下更好地满足广大民众的用车需求。在我看来，这四款新车对于一汽丰田就像是宏伟蓝图上的四块拼版，它们的到来势必再次将一汽丰田推上快速发展轨道。