我国现在在各个领域都有不小的进步与发展，很多时候更是在短时间内就追上了那些强国，不管什么新技术我们都能快速掌握，但是在有个领域我国却一直被人诟病，那就是发动机，尤其是航空发动机以及汽车发动机这两类，以至于现在很多人一提起国产发动机就下意识的觉得不行。我们今天就着重说一下汽车发动机，其实日子久了大家也不由得觉得有点疑惑，那就是中国的汽车发动机究竟水平如何？和德系以及日系的发动机相比差距真的这么大吗？
其实经过这么多年的发展我们的国产汽车发动机也有了很大变化，各个厂商都在努力研制属于自己的发动机，虽然难度确实很大，但是部分企业也取得了一定的成果，比如我们非常熟悉的奇瑞。奇瑞汽车在国内也算是比较有名气了，不过他们的发动机要比汽车卖得好，像ACTECO柴油发动机就非常不错，近几年来销量也比较高，受到了很多人的青睐。
可是你会发现一个很严重的问题，那就是国内拿得出手的几款发动机都属于柴油发动机，汽油发动机好像就找不出来特别优秀的了，大多数还是只能依赖从国外进口，其实红旗的汽油发动机算是比较不错的，各项数值都算优秀，而且稳定性也比较高，但是实际用起来你总会觉得有点不对，和德系相比还是差了点意思。现在大多数产商在发展汽油发动机的时候，还是比较依赖国外，没能做出自己的东西，所以国产汽车发动机从各方面来说的确是要差上一些。
德系和日系的发动机都有着不可取代的优点和长处，我国之所以没法做出那么强大的发动机，那是由各方面的原因决定的。首先是我们的工艺水平就没有别国高，日系发动机最大的优点就是经久耐用，质量相当过硬，因为他们每一个零件都是严丝合缝的，国内想要拆日系发动机都只能暴力拆解，然后一拆就废，说明国内的发动机根本没法达到这种紧密贴合的水平。另外就是我们缺少先进的基础设备，俗话说得好巧妇难为无米之炊，就好比没有光刻机就不可能制造出高端芯片，汽车发动机也是一样的道理。
所以国产发动机虽然有一些进步，但是和德系日系的发动机相比差距的确很大，我们还有很长的路需要走，起码现在汽车发动机的市场依旧不属于我们，我们现在要做的就是提高创新能力，进一步精进工艺，争取有一天能把这种差距再缩小一些。
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