随着城市的不断扩容，横贯葫芦岛市老城区的102国道、沈山铁路逐渐成了来往于老城区和新城区之间的上班族望路兴叹的“天堑”。改造前，新老城区仅有两条道路相连，上下班高峰时，车辆排成长龙一眼望不到头，堵车是家常便饭。
民生痛点就是工作发力点。兴建城市外环路把大货车转移到外环上去。沈山铁路不能动，那就新增两条跨越铁路的快速干道。如此，海翔路、海航路、外环路修建起三条快速干道，交通瓶颈一举突破。
一步到位。葫芦岛市还把外环路延伸到兴城市，为兴城与葫芦岛间新增了一条快速连接路。如今，葫芦岛和兴城之间，有4条公路连接，开通了5条公交线路，同城气象一览无余。
每一条新路、每一座桥梁的修建背后都满是艰辛。葫芦岛建市以来，外环路修建动议过近十次而未动工，其难度可想而知。最富争议的是兴建海韵路，这是一条从高铁葫芦岛北站直达龙湾海滨中央商务区的快速干道，沿路多是农村，交通瓶颈的束缚尚不明显。葫芦岛市领导高瞻远瞩，早已看出这既是一条连接葫芦岛高新区、龙湾海滨中央商务区和兴城市滨海新城区的新干道，又是一条自高速公路、高铁站直达葫芦岛海滨，不再绕行葫芦岛城区的快车道，更是一条拉开葫芦岛城市向西、连接兴城大发展格局的骨架路。它的建成将拓展城市发展空间，激活形成新的区域经济带，前景广阔，意义重大。
如今，在这个地处葫芦岛与兴城连接处的城市新中心里，网络、电商、旅游、康养、商贸等新业态荟萃，新城建设初见成效。
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