说到途昂，很多车主想到的就是“大”！安全感不是一般车能给的。但毕竟是2吨多的车重，有时候难免有“小马拉大车”的感觉。
车型分析
本次进行动力升级的车辆是2017款大众途昂380TSI，该车搭载着型号为EA888-CUG的2.0L涡轮增压发动机，最大输出功率为162kW(220Ps)/4500-6200rpm，最大输出扭矩为350Nm/1500-4400rpm，与之匹配的是7挡双离合变速箱。车主表示该车起步提速动力不足，发动机与变速箱的动力衔接也不顺畅，希望通过艾森ECU升级得以改善。
定制方案
艾森发布途昂2.0T程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：
车辆信息
车型：大众途昂
发动机：EA888-CUG 2.0T
出厂日期：2017年11月
硬件状态：素车
升级需求：安全前提下面最大发挥发动机性能。起步提速更快，发动机与波箱动力衔接更顺畅
试驾反馈
起步提速快了很多，有明显推背感！动力绰绰有余，发动机与波箱动力衔接顺畅多了，效果达到预期！
艾森全国统一标准化施工:
1. 车辆检测
2. 动态数据记录(有效保障程序品质)
3. 读取原车程序
4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5. 程序调校
6. 植入升级后程序
7. 升级后车辆检测
8. 再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车
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