随着徐州地铁1号线的开通运营，
小编发现大家关心的点，
开始转移到了相关的地铁站配套设施的建设，
和相关交通的换乘问题。
就在今天，小编在徐州自然资源和规划局上，
看到了相关方面的消息。
徐州火车站东广场及交通设施项目规划公示
今天，徐州自然资源和规划局官网上，发布了一则关于徐州火车站东广场及交通设施项目的规划公示。
主要内容为：
建设单位：徐州地铁集团有限公司
用地面积：地表18036.3平方米，地下29313.3平方米
地址：东至圆梦东路，南至规划路，西至津浦东路，北至淮海东路
建筑规模：总建筑面积87131.04平方米，计容建筑面积52775.79平方米
容积率：2.93
建筑密度：38%
绿地率：11.2%
还公布了相关的规划图：
从图中的总技术经济指标和公布的数据来看，这个项目又是一个分为地上地下两部分的综合体项目，有酒店、办公、商业、停车场等划分。同时，还将建设2条连接火车站及地铁站的通道，实现无缝换乘。北侧的通道采用下穿现有火车道的方式，南侧的通道采用上跨的方式。
实际上，该地块已经于11月4日被徐州地铁集团以1.15亿元底价摘得，根据公示内容来看，该项目主要将打造一栋集酒店与办公一体的高层楼栋，总高87.8米，共21层，其中1-4层与14-21层为酒店，5-13层为办公。
此外还将建设3、4层高的裙楼用于商业，这将大大缓解该片区大型商业配套稀缺的现状。
4月份曾招标，总规模21.9万方
实际上，关于徐州火车站东广场及交通设施等项目，在4月20日等就曾招过标：徐州地铁官网发布徐州市城市轨道交通沿线综合配套项目绿色建筑咨询招标公告。
招标条件：
徐州市城市轨道交通有限责任公司建设的徐州市城市轨道交通沿线综合配套项目，已经徐发改审发【2017】81号、121号及【2018】105号批准建设，所需资金来源由建设单位多渠道筹集解决，已落实。现对徐州市城市轨道交通沿线综合配套项目绿色建筑咨询进行招标，欢迎符合条件的投标申请人参加本工程绿色建筑咨询的投标申请。
工程规模：
徐州市城市轨道交通沿线综合配套项目包括建国路站综合配套项目、淮塔东路上盖物业开发、徐州火车站东广场及交通设施项目、物资市场站上盖物业开发项目等，建筑面积共约21.9万平。
链接：1号线人民广场站地下空间规划调整
除此之外，10月30日，徐州自然资源和规划局还发布了关于地铁1号线人民广场站地下空间综合利用项目的调整规划。
因项目进行桩基施工时会破坏既有淮海西路非机动车道，为避免破坏现状道路，需向北侧退让地库范围线。故特向我局申请变更建设工程规划许可证，主要变更内容如下：
1.地铁风亭以西地下室侧墙整体向北移动1.7M,对应地下室建筑外轮廓交点坐标1由（X1：3792910.551，Y1：39514073.517）变更为（X1’：3792911.508，Y1’：39514071.859），坐标2由（X2：3792925.3842，Y2：39514096.658）变更为（X2’：3792927.377，Y2’：39514096.618），其他坐标保持不变。
2.因地下室侧墙整体向北移动，风亭以西下沉广场楼扶梯组位置相应调整，四个角点坐标分别调整为坐标X0=3792914.317,Y0=39514074.667,坐标X0=3792922.789，Y0=39514087.885，坐标X0=3792927.481，Y0=39514084.640及坐标X0=3792919.117，Y0=39514071.591。
3.原批准总建筑面积27085㎡，地下建筑面积27085㎡，其中商业建筑面积9957㎡，计入容积率面积0㎡；变更后总建筑面积26978.79㎡，地下建筑面积26978.79㎡，其中商业建筑面积10262.4㎡，计入容积率面积0㎡。
4.变更后停车数量保持不变。
根据此前报道，1号线地铁站的地下空间，也将和彭城广场站一样，进行商业方面的开发运营。
从以上方面来看，徐州地铁以及地铁沿线所带来的生活方式的改变，尤其是商业部分，已经越来越明显了！
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