打破局限，拓展无限，90后货运司机的一天

提到货运司机，很多人脑海中浮现出的往往是无趣、辛苦、体力活儿，但其实货运行业发展到今天，随着越来越多的90后新鲜血液涌入进来，已然发生了变化，90后小伙小高便是一个典型的代表。

在他看来，货运平台并不孤独，每天时间相对自由，收入可观，是一份值得付出时间和精力的事业。今天，就让我们走进他，看看他的一天是怎么度过的。

01 排队取货，开始新的一天

凌晨3点，万籁俱寂之时，小高便起床赶往仓库，和自己的线路队长对接，拿取今日配送信息单，再到仓库工作人员处领取今日要配送的货物，这就代表着他一天的货运之程开始了。

问及他是怎么想起做这一行的时候，他说：“最近拼多多推出了多多买菜平台，当天晚上下单，第二天早上便能收到新鲜的食材，所有各大平台都在招城配司机，我觉得是个赚钱机会，所以便毫不犹豫地加入其中了。”

02 规整装车，优优助力装更多

领到物品就要准备装车了，其实，每次领到自己要配送的货物的时候，小高非常头疼，因为每次要送的东西种类都十分繁杂，有蛋类，蔬菜水果，牛奶，零食等等，想规整地装进车里并不是一件容易的事儿。

“幸好我的开瑞优优够给力，空间够大，满满当当的货物都可以装进去，当初买它也是因为空间大、上手舒服，性价比高。”小高说道。

03 送货路上，沉稳不孤独

装车完毕就可以出发了，小高分到的线路是从郊区仓储中心至市区社区快递点，正常2个小时可以到达一个快递点。他就这样日复一日地奔波在路上。

说到是否会觉得孤单时，“其实，每天凌晨穿梭在路上的车辆里，必少不了货运司机的影子。每次出发都能看到‘绿油油’一片，大家一起奋斗也就不会觉得孤独。而且我的车底盘够稳，每次我的货物都能稳稳地送达，我很满足。”

04 收工回家，每日最幸福之事

一般来说，配送完5-6个快递点，最终再开回仓储中心完成工作交接，今日的工作就算完成了。但是最近恰逢双11，仓库每天的单量都在增长，基本每天都要送到傍晚才能结束。

但当问及是否会觉得辛苦时，小高却表示：不辛苦，每天最幸福的事就是送完最后一单，车内摆放整齐的货框，没有遗漏，没有错发，收到货运站老板满意的评价，心满意足的回家。

每一天的太阳都会照常升起，在光与希望在路上，每个货运赶路人都不是一个个孤独的斗士，就让我们紧握方向盘，全力以赴地干下去吧，开瑞汽车将一直陪伴着你们每一位可尊可敬的货运司机！