上周，刚刚说了的消息~
近日，这一区域又用来重磅信息：可换乘城际铁路联络线二期和原北京市郊铁路S6线（北京地铁21号线）的亦庄东站，选址位置已经明确！
亦庄东站规划及周边轨道交通
据北京电视台《都市晚高峰》栏目报道，北京市经技术开发区工委书记王少峰带领相关区领导和职能部门负责人值守12345市民服务热线，回答了开发区企业及居民关于城市管理、社会事业、经济发展等意见和建议。
有市民咨询亦庄东站的规划问题，王少峰对亦庄东站的建设情况作出详细解答。“首先将在亦庄东站及周边地区建设三甲医院，增设优质的医疗服务设施，还要提升当地教育服务设施、文化设施。同时还要在东站南侧，根据总体布局，还要建设大型湿地公园”。
随后，相关负责人来到亦庄东站的施工现场，对正在建设中的亦庄东站周边设施与市民做好沟通工作。北京市经技术开发区管委会副主任沈永刚表示：“要结合这个地铁站，打造‘轨道微中心’，实现站城一体化。”
北京市规划和自然资源委经开区分局副局长周千钧介绍：“我们按照功能性在对亦庄东站周边进行分区，会有像涵盖学校、医院的配套服务功能、还会有商务服务功能。另外还有一个区域规划为‘蓄洪区’，结合它的蓄水功能将会打造出新城又一个湿地公园。未来这里将有两条轨道线在此交汇、实现换乘，一条线是城际铁路联络线，北通怀柔雁西湖，南达大兴新机场、雄安。另一条线就是S6线，它能把东南部的全部新城串接起来”。
据小编了解，去年透露的信息显示，城际铁路联络线二期将起自南法信，途经北京城市副中心，在通州区区域内设有徐辛庄站、城市副中心站、施园站、亦庄东站。
亦庄东站
此次信息透露后，亦庄东站的位置已基本明确！
这条规划了多年的轨道交通希望尽早日上施工日程…
北京城市副中心站
北京城市副中心站规划选址位于北京城市副中心杨坨地区。目前正在施工建设，预计2024年底具备通车条件！
枢纽为全地下，共分三层，阳光可透过部分镂空设计洒至地下站台。
地下一层设置城际车站进站厅、城市公共空间、商业配套及社会车辆和出租车下客区。
地下二层设置城际车站候车厅、出站大厅、地铁换乘空间及社会车辆和出租车上客区。
地下三层为城际车站站台与轨道层。
施园站
车站及周边一体化规划用地的红线范围约10.58公顷。车站周边以规划车辆段、道路用地、绿地为主。研究范围应不小于以施园站为中心的周边1000m范围。
花庄站规划为三线换乘车站，7号线东延及八通线南延已经通车，接下来就是坐等城际铁路连路线建设了！
徐辛庄站
徐辛庄站目前是最扑朔迷离的，早期规划平谷线曾在这里设站，徐辛庄站规模为“地面双岛六线”，是城际联络线、S6线换乘站，为重要的枢纽站。
但随着平谷线的调整，徐辛庄站也失去了消息……
在早期的资料中提了，徐辛庄站拟选址京承铁路和徐尹路交叉口附近。规划调整后，不知是否还会继续选址这里呢？
据小编了解，今年4月17日，国家发展改革委发布《关于促进枢纽机场联通轨道交通的意见》，加强枢纽机场与轨道交通的互联互通。
《意见》列出了11个重点项目清单，其中第一项就是城际铁路联络线二期工程！已批复可研，计划2020年开工！
如今，线路站点已经逐渐清晰，期待早日开工建设！期待城际铁路连路线二期与城市副中心枢纽站能够同期开通！
整理自：BTV新闻
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