最新消息！德化再提昌厦高铁途经并设站！

在兴泉铁路开通进入最后一年倒计时之际，德化正向实现“高铁梦”持续发力。

近日，德化县人民政府门户网站开展了德化县“十四五”期间重点民生项目民意征集活动。有网友以“关于德化县‘十四五’规划交通方面的建议”为题在活动中留言，该留言称，“要想富先修路，在德化县“十四五”规划研究中，希望县域内、外的交通网络能够更完善。在昌厦高铁等大项目上，能够取得重大突破，争取昌厦高铁途经德化并设立站点。”

针对网友提出的建议，德化县人民政府门户网站作出了官方答复。答复表示，“近年来，我县积极推进交通基础设施建设，完善综合交通路网，努力提升我县交通区位优势。县领导多次带队赴北京、福州等地沟通对接昌厦高铁的路线走向事宜，努力推进昌厦高速铁路途经德化并设立站点项目列入国家铁路网规划。“十四五”期间，县里将继续向上沟通对接，以“十四五”规划及国家、省、市规划调整为契机，加强谋划、积极对接，努力争取昌厦高速铁路途经德化并设立站点。”

昌厦高铁局部规划线路图 | 《福建省中长期铁路网规划》

据2017年发布的《福建省中长期铁路网规划》显示，昌厦高速铁路线路规划自江西南昌枢纽引出经进贤、抚州、金溪、资溪进入福建光泽、邵武、顺昌、南平、三明（沙县或尤溪）、德化、安溪至厦门枢纽。线路按照双线设计，线路全长约635公里，福建境内规划新建线路全长约 410km，速度目标值350km/h，投资匡算620 亿元。

实际上，这不是德化首度提出力争实现“高铁梦”。自昌厦高铁列入《福建省中长期铁路网规划》以来，德化就在持续推动昌厦高铁途经德化并设站。

今年泉州市两会期间，市人大代表郑志刚建议，泉州应积极争取设置高铁始发站，加快组建昌厦高铁泉州段研究工作班子，加强与上级铁路规划管理部门及兄弟地区的沟通联系，抓紧启动前期研究，积极争取昌厦铁路在泉州设置高铁始发站，在安溪、永春、德化等途经地区均设置站点。

据4月27日出版的《瓷都德化报》报道，今年县交通运输系统争取完成年度投资9.63亿元，实施交通基础设施重点项目攻坚行动，构建“外通内联、方便顺畅”的交通路网体系，加快铁路、高速公路建设，扎实做好县乡道改善，畅通农村公路“微循环”。（县交通运输系统）将做好铁路发展大文章，重点推进兴泉铁路德化段建设，完成年度投资6亿元；高标准建设盖德站房和站前广场，尽快释放助推发展的‘铁路效应’；努力推进昌厦高速铁路途经德化并设立站点项目列入国家铁路网规划。

值得注意的是，昌厦高铁目前仍处于规划研究阶段，并未列入国家铁路网规划和“十三五”建设规划，具体线路走向、站点设置等问题需待国家发改委、国铁集团将该项目列入国家铁路中长期发展规划并启动前期工作后，方案才能明确。

来源：德化事儿