市民
泉州晋江国际机场扩能改建二期工程何时开工建设？何时能完工投入使用？是否有涉及机场附近村庄拆迁呢？
富强、民主、文明、和谐
自由、平等、公正、法治
爱国、敬业、诚信、友善
为此，晋江国际机场作了回复——
据泉州晋江国际机场调查了解，机场扩能改造工程主要包括候机楼扩建以及塔台、航管楼搬迁，投资估算6.8亿元，不涉及土地征迁，目前处在设计阶段，力争明年上半年开工建设，计划分两阶段施工，塔台及航管楼2022年投用，整个工程2023年全部完成。
<< 重磅消息 >>
10月26日，福建省发展改革委
以闽发改网审交通〔2020〕165号文
批复泉州晋江国际机场扩能改造工程可研
标志着机场扩建迈出了关键一步
据《福建省发展和改革委员会关于泉州晋江国际机场扩能改造工程可行性研究报告的批复》文件内容显示：
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一、为落实民航福建监管局对《泉州晋江国际机场运行保障能力评估报告》提出的整改要求，缓解泉州晋江机场现有设施超饱和运行压力，满足机场航空业务量快速增长和适应地方经济社会发展的需要，同意实施泉州晋江国际机场扩能改造工程（项目代码：2019-350582-56-01-036862）。
项目单位：泉州晋江国际机场股份有限公司。
二、项目建设地点：泉州晋江国际机场场区内。
三、项目建设规模和主要内容
按满足泉州晋江国际机场年旅客吞吐量1000万人次、高峰小时旅客3450人次使用要求设计建设，主要建设内容包括：
（一）航站楼工程：扩建航站楼共约26213㎡，其中南侧航站楼约21972㎡，含国内航站楼及附属设施15772㎡；机场AOC大厅、航管楼、塔台及业务用房等6200㎡；新建廊桥2条，改造楼前机位1C1D；西侧航站楼约4241㎡，为国际航站楼、汽车候车厅和机房等。改造现航站楼约10277㎡，调整楼内设施布局。建设及改造楼内给排水、暖通、消防、信息、供电等附属设施。设置飞机地面空调及400Hz静变电源13台等。
（二）空管工程：迁建航管楼和塔台至新建南侧航站楼，航管楼约3500㎡，塔台高33米，塔台指挥室约100㎡。塔台设置5个席位。配套设置空管、通信、气象和导航设施等。原址更新21号仪表着陆系统。
（三）附属工程：拆除现有航管楼、汽车站、消防站、安检和机务用房共约5534㎡。在国际航站楼西北侧建设地下人防设施约2100㎡。
四、项目估算总投资67610万元，其中资本金比例为40%，由泉州、晋江两级政府依法合规筹措，纳入地方政府财政预算分年度下达，泉州市政府承诺不新增地方政府隐性债务风险；资本金以外资金由泉州晋江国际机场股份有限公司多渠道筹措解决。
本项目建设工期为2年。
五、根据招标投标法以及《必须招标的工程项目规定》（2018年国家发展改革委令第16号）、《福建省发展和改革委员会关于印发福建省工程建设项目招标事项核准实施办法的通知》（闽发改法规〔2015〕404号）等相关规定，项目勘察单项合同估算未达到依法必须招标的规模标准，可不采用招标方式发包。项目单位决定本项目设计、施工、监理以及与工程建设有关的重要设备、服务(造价咨询费）等均采取公开招标方式发包，其招标事项均不再核准，请项目单位严格依法依规认真组织开展招投标活动。
六、项目已按有关规定开展社会稳定风险评估，并经晋江市人民政府审查批复，同意项目风险等级为低风险。请项目单位严格落实评估报告提出的各项社会稳定风险对策措施，切实维护广大人民群众的切身利益和社会稳定。
七、项目在实施工程中应严格按照环评、安全等专项报告提出的有关要求，落实生态环境保护、安全生产的措施。
八、其他
（一）下阶段，请项目单位按照“四型机场建设行动纲要”，细化本项目“四型机场”相关建设内容。
（二）下阶段设计中,进一步优化设计，降低项目投资。深化项目不停航施工方案及措施，确保飞行安全。
泉州晋江国际机场作为军民合用机场，飞行区等级4D级，是国家一类航空口岸、对台直航机场。2012年11月15日，泉州晋江机场通过国家验收，正式成为国际机场。
目前，候机楼面积60000㎡，设有13个登机廊桥，34个停机位。随着机场吞吐量的快速增长，航站区、塔台等主要安全保障设施日趋饱和。
现机场正启动新一轮的扩能改造工程，总投资估算67610万元，预计2023年底竣工投用。本期建设将扩建航站楼共约26213㎡，新建廊桥2条，不新增停机位。
（晋江机场扩建效果图）
改扩建工程完工后，将满足年旅客吞吐量1000万人次、高峰小时旅客3450人次使用要求，有望跻身大型国际机场行列。
（数据统计时间：2019.10.27-2020.3.28）
延伸
阅读
泉州新机场：选址未定
除了泉州晋江国际机场扩容建设之外
泉州新机场的选址也是备受关注的
近期，泉州新机场传来最新进展
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近日，惠安县发展和改革局2020年10月19日作出最新回应：关于惠安新机场建设时间相关情况。惠安大港湾机场是规划建设泉州新机场的选址之一，目前市县两级正积极做好前期向上对接工作，力争尽快明确选址，推动建设。
泉州共有多少座机场？
此外，泉州多个区域规划通航机场
包括德化、永春、安溪等
一起来看看具体情况吧
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01
德化通用机场
近日，有网友在泉州市发展和改革委员会官网上反映“德化的交通建设存在明显短板。为了适应德化的快速发展旅游业，为了推进高质量发展，建议德化规划建设一个通用机场。”
对此，泉州市发展和改革委员会于9月18日回复表示：我委已委托中国国际工程咨询有限公司完成《泉州市通用机场布局规划研究报告》编制，在德化县规划有2个A2级以上通用机场，目前德化县正在开展招商工作。
02
永春通用机场
2019年5月29日，永春县与瞻望世纪航空集团有限公司举行永春航空经济区项目合作框架协议签约仪式。
据悉，该项目总投资额约60-80亿元，建设周期6-8年，分3期投资建设。以建设通用航空机场为基础，同时配套建设相应附属设施，并以航空产业为依托，建设航空产业园、商务园、住宅区、航空博览园等，着力打造国际一流的航空经济区。
永春航空经济区建设将推动永春形成“飞机+高铁+高速”的立体交通网络，进一步凸显永春的交通区位优势，对永春发展航空产业、丰富旅游业态，提升对外形象、扩大开放水平等，都具有深远意义。
03
安溪通用机场
2019年3月15日，安溪县与瞻望世纪航空集团有限公司举行安溪航空经济区项目投资框架协议书签约仪式，这标志着以安溪通航机场为龙头的安溪航空经济区项目的建设迈出了坚实一步。
2020年4月24日上午，安溪县航空经济区产业对接会隆重举行，标志着安溪航空经济区机场建设与航空产业引入工作的同步开展。
据悉，拟选址于蓬莱镇岭东村和联盟村交界处的安溪航空经济区，总投资52亿元，将以通用机场为龙头，配套建设小型飞机制造维修基地、航空培训基地、航空旅游区、航空商务区、航空博览区、航空物流区和航空生活区等，项目用地面积约3000亩，分2期进行建设，致力打造国内领先、充满航空文化特色的航空产业园和通航小镇。
（项目大概方位）
目前，该项目已列入泉州市通用机场规划布局，建成后可作为厦门、泉州民航（公务机和轻型运动类）的辅助基地，推动安溪形成“飞机+高铁+高速”的立体交通网络，进一步凸显安溪的交通区位优势。
（安溪蓬莱航空机场鸟瞰图）
文稿：泉州福房网、小城找房综合整理
图文：网络，如有侵权，请联系删除
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