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全长约 73 公里！连接凯里至福泉的凯里环北高速即将开通
2020年10月27日下午，贵州省凯里高速公路管理处、贵州省都匀高速公路管理处和中电建黔东南州高速公路投资有限公司相关负责人齐聚凯里环城高速公路北段洛邦服务区(黔南州都匀市洛邦镇境内)，就管段的划分问题与前期准备工作进行接洽。
凯里环城高速公路是《贵州省高速公路网规划(加密规划)》的重要组成部分，是连接黔东南州和黔南州的重要通道之一，也是这一区域精准落实贵州大扶贫战略行动，坚决打赢脱贫攻坚战、同步全面建成小康社会的重要交通设施保障。
为确保凯里环城高速公路北段的顺利通车，经三方现场协商，达成如下初步意见：
一是以洛邦服务区(施工公里桩号K44+730)为界，往黔东南州方向暂为凯里高速公路管理处辖区，往黔南州方向暂为都匀高速公路管理处辖区。
二是辖区划分后，路政管理部门要提前做好相关准备工作，配齐执法车辆、人员和装备，携手高速交警、经营业主单位联合对辖区路段交安设施、路面标线、公路标志牌、消防设施、通信设施及边坡安全情况等开展联合排查，建立路产档案及安全台账，确保新路段的开通工作不受影响。
三是要与新路段途经的地方政府、应急部门等建立联勤联动工作机制，定期或不定期召开联席会议，针对辖区路段的气候条件、地质结构等不利因素，加强问题分析研判，制定各类应急预案，确保辖区道路的安全、畅通，为地方经济社会发展和人民群众安全便捷出行交上一份满意的答卷。
据了解，凯里环城高速公路北段全长73.216公里，其中，主线长58.44公里，起点连接凯里市三棵树境内的G60沪昆高速，途经九寨、翁稍、虎庄、万潮、炉山、凤山等主要城镇，终点在福泉老木冲连接已建成通车的瓮马高速马场坪互通;支线(麻江联络线)长14.67公里，起点为炉碧互通，经碧波至隆昌与G60沪昆高速凯里至麻江段连接。
公路桥隧比为56%，设计时速为100公里/小时，路基宽度26米，四车道；沿线设互通11处、服务区1处、停车区1处。项目批复总投资116.48亿元，建设期为3年，运营期30年。凯环高速的通车，将对加快黔中经济区建设、促进区域经济发展、实现脱贫致富有着重要意义，同时，也能够缓解G60沪昆高速和沿线交通压力，为凯里、都匀两地经济社会高质量发展添码助力。(通讯员/张流凯 罗明昌)
信息来自《黔东南信息港》
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榕江至融安高速贵州段即将开工，分3个标段，各落地互通已经确定
从贵州省交通厅官网获悉，贵州榕江至广西融安高速公路贵州段即将开工建设，全线分3个标段建设，目前路线详细方案已经确定。
网络图
榕江至融安高速公路贵州段详细路线
榕融高速公路贵州段路线图
榕江县城→停洞镇→下江镇→从江县城→西山镇→斗里镇→解放屯省界收费站
在榕江县城南的都什村设置枢纽互通连接厦蓉高速，之后沿都柳江西岸布线至停洞镇，在停洞镇田坝村设置落地互通，之后继续往东南至下江镇设置下江落地互通，出下江后继续往东南至从江县城南部的长滩村设置从江南落地互通，之后继续往东南至西山镇顶洞村设置西山落地互通，之后向南至斗里镇甲方村设置斗里落地互通，之后经雅里，终点位于解放屯附近，顺接在建的广西段二期工程，设计时速为100km/h,路基宽度为26m。
全线新设置的收费站有:
停洞（田坝村）、下江、从江南（长滩村）、西山（顶洞村）、斗里（甲方村）、省界收费站（解放屯）
目前整个项目的工作正在推进，各项采购招标工作正在进行中，预计年底或者明年初正式进场施工，届时贵州将新增一条出省大通道。
信息来自《银河规划局》
来源：黔东南信息港、银河规划局
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