上海在建一条市域铁路，全长约68.6公里，时速可达160公里

相信大家对于上海都很熟悉，是我国国际经济、金融、贸易、航运、科技创新中心，被称之为“魔都”，经济实力很强，是我国的国家物流枢纽。同时上海也是一个旅游城市，旅游资源丰富，大家都想到大都市看看。在上海境内交通系统可以说是比较完善的，已形成由铁路、水路、公路、航空、轨道等5种运输方式组成的，具有超大规模的综合交通运输网络，但是由于上海人口数量多，交通仍然不能满足需求，所以对于交通建设上海一直以来都很重视。

城市内出行轨道交通最受欢迎，因为轨道交通速度快，不会出现堵车情况，可以大大地节约出行时间，所以人们越来越青睐于轨道交通出行。上海是我国第三个建设城市轨道交通系统，目前已开通运营16条轨道交通线路。虽然轨道交通线路多，但是仍然不能满足需求，所以在建和规划建设的轨道交通线路有多条，接下来就为大家介绍一条上海刚刚开工建设的轨道交通线路。

这条轨道交通线路就是上海机场联络线，是上海市首条市域铁路，于2020年10月28日正式开工建设，预计2024年建成投入使用，届时上海虹桥枢纽至上海浦东枢纽将缩短至40分钟左右，大大地节约了中转时间。

上海机场联络线起点位于虹桥火车站，途经闵行区、徐汇区、浦东新区3个行政区，自西向东经过的主要区域有虹桥商务区、七宝、梅陇、华泾、三林、张江科学城、国际旅游度假区、浦东国际机场、上海东站等，最终到达上海东站，全线长68.6公里，采用市域铁路的运营模式，设计运营速度160公里/小时，这运营速度比城市轨道交通快了约一倍。

上海机场联络线沿途共设9个站点，分别为虹桥站，七宝站，华泾站，三林南站，张江站，度假区站，浦东机场站，浦东机场规划航站楼站，上海东站，可与上海地铁2号线，9号线，10号线，15号线，17号线实现换乘，在三林南站预留了与奉贤线换乘的条件，在张江站预留了与规划建设的上海地铁21号线，27号线换乘的条件，在浦东机场站还可与磁浮线换乘，换乘线路很多，对于人们出行来说很方便。

上海机场联络线的建设将进一步完善上海轨道交通线路网，缓解交通压力，连接了几大对外枢纽站，方便乘客出行，带动沿线区域的经济发展。所以大家是不是很期待上海机场联络线建成呢？