２０２０年１０月２２日凌晨１点４０分左右，我大新化人们翘首以待的新化资江四桥又传来重大好消息：４＃墩钢围堰槽底水下混凝土成功！标志着新化资江四桥的建设工程又迈进了可喜有一大步！
.........................................................
.........................................................
据微友爆料透露：主桥４＃墩钢围堰槽底水下混凝土工程成功浇筑完毕，这标志着首次采用钢管桩-钢板桩组合钢围堰（微创新）施工已完成封水步骤。
.........................................................
现场分为两个作业班组，12人配合作业，场地清理、砼浇筑、砼振捣等工序紧密衔接。用以保证此次混凝土浇筑的顺利完成，为了这个工程，制定了详细的计划安排，圆满完成了现浇箱梁的第一次混凝土浇筑。
.........................................................
现浇箱梁是这个项目的重点难点工程，在项目部管理人员的统一调度下，现场人员、机械设备配合完美，采用盘扣式满堂支架施工方法，成功浇筑，为现浇箱梁的下一步施工积累了丰富的经验。
附：
新化资江要建十座大桥，一座比一座牛……
第一座：资江大桥
资江大桥。罗盛教纪念馆到东方武馆的一大桥，又称新化资江大桥。建于一九七七年九月廿五日，新化资江大桥胜利建成，隆重举行通车典礼。
新化资江大桥位于省道涟源溆浦公路上，于新化县城跨越资水。原为公路渡口，1975年改渡建桥，由湖南省交通设计院设计，省、地、县有关领导部门组成建桥领导小组，以新化县为主组织指挥施工。1975年8月开工，1977年9月竣工通车。设计为石台石墩悬链线空腹式钢筋混凝土12孔双曲拱桥，主桥5孔跨径60米，引桥7孔30米，大桥全长575米，两端桥头公路接线长2265米。桥面净宽13米，其中车行道9米，两侧人行道各2米，桥高27.5米，主桥可承载20—100吨重，可通百吨重型坦克。
资江大桥通车典礼
第二座：资江二桥
资江二桥（长按识别可浏览）
资江二桥。新化自来水厂附近的二大桥，相传朱镕基总理亲切关怀下修建的。
2002年，新化县政府投资六千多万修建了新化资江二桥，全长507米，宽18.55米，2005年12月大桥正式建成通车。
资江二桥通车典礼
第三座：天子山大桥
天子山大桥（长按识别可浏览）
天子山大桥。天子山附近的资江三桥，取名天子山大桥。天子山大桥工程是湖南省“十二五”干线公路建设项目，2013年4月动工建设。大桥位于天子山旁，接线起于S217线的七里冲，经七井、同井、勤二、袁家村，跨资江河至上梅镇毛家垅村，止于梅树村S225线与娄新高速公路连接线交叉口，路线全长6.535公里，大桥全长807米，大桥宽18.5米，通航等级为Ⅳ-(3)级；大桥接线按二级公路标准进行设计，设计速度为60公里每小时，路基宽15米。
第四座：资江四桥
资江四桥。规划于大汉龙城附近，靠近新化北塔， 规划工程约50000万元。主桥面宽24米，长约1公里（主桥面354米，西面引桥646米）。东面接线工程大汉东路宽42米，长约750米，项目总用地面积约300亩。
第五座：陈家垅大桥
娄底大道陈家垅大桥建设实地（长按识别可浏览）
娄底大道陈家垅大桥。陈家垅大桥是娄底大道新化段二座大桥之一，建于资江村境内，在狮子山悬崖下游400米处，对岸是枫林。陈家垅大桥全长877米，桥宽28米，双向6车道，工程按一级公路标准设计。
第六座：老屋院桥
娄底大道老屋院大桥建设工地
娄底大道老屋院大桥。老屋院大桥是娄底大道新化段二座大桥之一，在桑梓镇满竹村和向荣村之间横跨资水 。老屋院大桥连接桑梓镇满竹、向荣村，全长644米，桥宽28米，双向6车道，按一级公路标准设计，投资1.2亿元左右。
第七座：龙琅高速车田江大桥
龙琅高速车田江大桥效果图
龙琅高速车田江大桥。涟源龙塘至新化琅塘高速公路是湖南省“十二五”交通运输发展规划内项目，是长韶娄高速公路的西延线，也是湖南真正意义上推行设计施工总承包模式建设的第一条高速公路。主线全长73.955公里，预计2020年11月建成通车。龙琅高速公路建成后，使长韶娄高速公路与新化县龙潭建军大峡谷、车田江风景区、梅山龙宫、大熊山、油溪河漂流、紫鹊界梯田、大梅山等著名风景名胜区形成无缝对接，成为湖南省旅游精品线路，对促进湘中及武陵山片区经济发展具有重要的意义。
第八座：龙琅高速6米宽公路桥
龙琅高速6米宽公路桥。2015年年底，龙琅高速开建涟源到新化段。龙琅高速跨资江两座，一座高速专用，旁边一座6米宽的给当地用，出口在河西 。
第九座：大熊山连接线资江大桥
大熊山连接线资江大桥建设工地
大熊山连接线资江大桥。大熊山连接线资江大桥是娄怀高速公路大熊山连接线工程上跨资江的大型桥梁，全桥长496米，与河流交角约为90°，常水位时仅主墩及过渡墩位于水中。标准桥面宽度12米，双向两车道，设计车速为每小时60公里。
大熊山连接线是连接新化县东西旅游的节点公路，起于新化县西河镇，经孟公、油溪、白溪、圳上等四个乡镇，直达大熊山国家森林公园，全长47.9公里，项目总造价2.6亿。采用二级公路标准建设，设计速度60每小时公里，路基宽度10米，预计2018年7月31日通车。项目建成后，游客到大熊山国家森林公园旅行的车程将缩短近一个小时。同时，资江两岸居民出行将不用再过轮渡或绕道县城。
第十座：琅塘荣华龙溪渡口渡改桥
龙溪渡口
琅塘镇荣华乡龙溪渡口渡改桥。新化县龙溪渡口渡改桥(龙溪口大桥)项目位于新化县郊区，起点位于荣华乡龙溪口，往南横跨资水，终点位于琅塘镇晚坪村大草坪。路线全长1.556公里，桥长0.54公里，接线长1.016公里，采用二级公路标准，路基宽度8.5米。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
