大众集团“四兄弟”，一款比一款高端，最低一款大众50万开走

提到大众，绝大多数人都不会陌生，而大众不仅仅是一个汽车品牌，更是一个强大的跨国汽车集团，在大众集团旗下，还有很多品牌，比如说奥迪、保时捷、宾利、兰博基尼等等。同时，这些不同品牌打造的车型，往往会采用相同的平台，以此来享受更加成熟的造车技术。而接下来，笔者就将为大家介绍大众集团里的"四兄弟"，它们都来自相同的MLB-Evo平台，但是一款比一款高端，最低一款的大众50万能开走。

第一款：大众途锐（参数丨图片）

在大众旗下，途锐无疑是定位最高的SUV，该车的指导价为56. 98-82.18万，定价确实比我们熟悉的途观L、途昂高不少，就算是在终端优惠之后，途锐的价格也要50万起，过于高昂的售价也让国内的途锐车主数量始终不是很多。

途锐的外观设计延续大众传统的"套娃"脸，如果只看外观你或许很难认出这是途锐，不过途锐的外观也有比较个性的地方，比如说它格栅位置的R字标识，比如说比常规大众SUV更大的尺寸，再比如说尾部特有的英文铭牌，等等。而且当你走进车内，能够清楚看到大量真皮和木纹饰板，它们为途锐的车内营造出更加明显的豪华感，也让它更贴合自身50万的高昂身价。不仅如此，途锐标配托森差速锁和全时四驱，高配车型还配备3.0T V6发动机，拥有强悍的越野能力。

第二款：奥迪Q7

论起知名度，奥迪Q7显然比途锐高得多，曾经作为"官车"的它，如今指导价要68.98万起。当然，奥迪Q7的外观也更大气豪华许多，前脸的六边形大嘴格栅内部采用横竖交错状的镀铬来填充，两侧自带断带式LED日行灯，这让前脸的辨识度足够高也更加有气场。同时，奥迪Q7拥有5067/1970/1712mm的三围，以及2996mm的轴距，还提供了途锐所没有的7座布局。而且奥迪Q7标配负离子发生器、车载香氛、30色氛围灯功能，车内舒适度很高。

第三款：保时捷卡宴

卡宴是诞生时间比较早的超豪华品牌SUV之一，而且自打卡宴诞生之后，便成为保时捷家族的"摇钱树"，在全球范围内拿下很不错的销量，并促使保时捷推出定位更低的Macan。目前保时捷卡宴的指导价是91.30万-190.80万，价格要高于途锐和Q7。该车的外观延续保时捷家族的动感与运动风，车身线条修长流畅，自带青蛙眼大灯，辨识度很高；同时该车的内饰更偏向于豪华与舒适，中控最上方有嵌入式的时钟，往下则是大尺寸中控，用于控制车内多媒体的按键都集成在档把的两侧，并且升级为触控结构，更具有科技感。至于动力，卡宴提供2.9T V6、3.0T V6和4.0T V8三款发动机，与之匹配的是8AT变速箱，并且标配全时四驱。

第四款：宾利添越

在库里南上市之前，宾利添越一直是车市中最贵的量产SUV，它的顶配售价接近400万，这也让它一度成为了土豪的宠儿。事实上，添越也确实拥有能征服土豪的产品力，它的前脸采用了家族经典的网格状格栅，并且自带了两组大小不一的圆形大灯，就算不点亮也能看到内部如同钻石般璀璨的纹理，甚至在大灯内部，还能看到宾利家族专属的字样。

动力方面，添越采用4.0T和6.0T发动机，其中4.0T V8拥有的最大功率为550马力，峰值扭矩为770牛米；6.0T W12发动机的最大功率为608马力，峰值扭矩为900牛米，性能强悍。但是因为添越的自重超过2.4吨，所以添越的实际零百加速并不出色，6.0T车型也需要4.1秒才能完成零百加速。

总之，上述提到的这四款车型，都是脱胎于大众MLB-Evo平台的"兄弟车型"，但是它们各自的定位和产品力都有差别，瞄准的目标群体也有所不同，由此可见大众MLB平台的实力和技术底蕴。而且，在大众MLB平台下，还有奥迪Q5、奥迪A6等不同车型，也难怪大众的车型能畅销海内外，成为世界最知名的汽车集团之一。