青兰高速是国家战略大通道之一，莱芜至泰安段是青兰高速山东段重要的区间线路，因其建成年代早，建设标准低，已不能适应经济社会快速发展，交通量快速增长的需求，青兰高速莱芜至泰安段改扩建工程适时于2017年12月底启动。
图一标示路段为青兰高速莱芜至泰安段改扩建工程，全长63.802km，新建43.548km，加宽泰新高速20.254km。起自莱芜市钢城区颜庄镇西港村南的G2京沪高速，止于G3京台高速泰山枢纽立交。
莱泰高速改扩建项目新建段采用双向六车道高速公路标准，扩建段采用双向八车道高速公路标准，设计车速均为120Km/h。
莱泰高速改扩建工程目前进展顺利，各项工作火热施工中，有望于2020年12月底通车，建成后将实现青兰高速真正意义上的贯通，无缝衔接济泰高速，京台高速，京沪高速，泰新高速，对于改善区域路网布局具有重要作用。
图二标示路段为莱泰高速老线路，编号S26，该段于1992年建成通车，全长63.3公里，双向四车道。老莱泰高速已服务28年，早年建设标准低，通行限速也就远远达不到目前大多数高速线路。
问题来了，老莱泰高速该何去何从？笔者个人认为，此段高速或可降级为国道，限速调整为80公里/小时，免费通行，作为莱芜至泰安段的一条快速通道，继续服务于两地百姓，助力两城发展。
沿线的朋友，您认为老莱泰高速应该怎么更好地利用起来，造福两地人民？
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