随着吊机将空心板梁在白云坑桥桥墩徐徐放下，白云大道白云坑桥重建工程重大迎来进展，按照计划，白云大道一期主路面将在12月30日前恢复通行。
近日，惠阳区交通运输局相关负责人在受访时告诉记者，白云大道一期工程正在加速实施，按照计划，白云坑桥11月中旬将完成桥面铺装、12月中旬恢复通车，白云大道一期工程也将在12月30日前完成沥青摊铺，主路面年底恢复通行。
车流量暴增
白云大道道路负荷超载
始建于上个世纪80年代末的白云路是淡水城区一条东西走向的城市主干道，起点为淡水白云坑，终点为惠大高速公路跨线桥。
这条路全长12.3公里，其中东门桥至白云坑桥路段多为双向四车道道路，是连接深圳、大亚湾的门户通道。
随着城市快速发展，道路沿线多个楼盘兴建，居住人口也不断增加，区域的交通出行压力日益明显。据悉，该道路原设计日交通流量是4万辆/日，当前监测则发现，日交通流量达到七、八万辆，远超通行负荷。每逢出行高峰期，白云坑桥、好宜多商贸广场等路段成为惠阳的“堵点”。
惠阳城市道路“外延内拓”工程启动为这一局面带来了改变。
2018年底，白云大道一期改造工程启动，计划工期为25个月，至2020年12月底完工。改造后的白云路将升级为白云大道，一期工程起于白云坑桥，止于东门桥，全长约5.7公里，采用一级公路兼城市主干道标准建设，设计时速60公里。
白云坑桥取得重大突破
12月中旬开放通行
进入2020年四季度，道路改造工程进展如何？
记者在采访中获悉，截至当前，一期改造工程道路基本成型，剩余绿化带等收尾工作，部分路段仍有围蔽施工。道路雨污水管道也基本完成铺设，道路南侧路面硬化工作也已经完成。
“尽管年初疫情耽搁了差不多两个月的工程进度，但通过项目复工后抢抓工期，当前的建设进度基本都按照预期计划在推进。”惠阳区交通运输局道路交通工程项目管理中心副主任郑冠聪表示。
据了解，综合工程计划和建设进度，白云大道一期改造工程将于10月16日完成管道部分的路面恢复，11月15日前完成主路面坏板修复，12月20日前完成全路段沥青摊铺，12月30日前完成路面标线、路灯施工，实现年底一期工程全线贯通的目标。
此外，作为改造工程最为关键的建设工程白云坑桥重建工程也如期实现了突破。
在国庆节前夕，重建工程的52根桩基、4个桥台、30根墩柱完成建设，空心板梁抓紧铺装，预计全部182块空心板梁都将在10月25日前完成吊装，11月25日进入桥面铺装、挡墙、栏杆等工序，12月15日前全桥重新开通放行。
白云大道既是惠阳的城市主干路，也是惠阳市民的民心路，道路沿线商贸产业密集，人口居住生活集中，如期如约高质量完成道路的改造，既是惠阳城市品质提升的需求，也是助力惠阳与周边城市和组团连接的关键。
惠阳区交通运输局相关负责人坦言，路早一天修通就能早一天方便市民通行，该局将保质保量推进惠阳各项道路工程建设，便民惠民，让城市生活更有获得感。
来源：南方+
网易房产惠州综合整理
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