猜到是什么了吗？
没错，我说的就是“北有长城，南有灵渠”的桂林兴安灵渠。
1、为什么修灵渠？
故事还要从公元前218年说起。
那时的 秦国，刚刚完成统一北方六国的宏图霸业，打算把南方的百越人也一起收拾了。
以前的南方不像现在，经济发达，气候宜人。
在古代北方人看来， 南方是蛮夷之地，没文化，没水平、环境差、蛇鼠虫蚁多，不信你看那些被贬的官员，清一色的都是 发配到南方。
然而，就是他们这么 看不上的南方人，让战无不胜的秦始皇，连连吃了好几个哑巴亏：秦军在密林深处被伏击，统帅屠睢被杀，血流成河。
为什么？
秦始皇 百思不得其解。
这就好像打游戏， 原本以为对方是青铜，没想到竟然是个王者。
放弃吗？放弃是不可能放弃的， 这辈子都不可能放弃的。
开会，做总结，找原因。
一番折腾之后，终于发现了，原来是这帮百越人，每次都在深山老岭里，骚扰他们的大后方，搞得他们的 粮食补给跟不上。
那咋办？
兵马未动，粮草先行，既然陆路保障困难，那就走水路，没有水路怎么办？
没有路就挖路！
说干就干。
秦始皇任命监御史禄为总负责人，开启一个大工程，打通南北方的水路交通喉结，这就是 灵渠的开凿。
2、通航不畅怎么办
由于河流分丰水期和枯水期，枯水的时候，水位不足以让船通航，怎么办？
祖先的智慧是无穷的，他们发明了 “陡门”。
“陡门” 插入渠中，阻止渠水泄出， 水位抬高；打开陡门放水， 水位降低。
等水位涨到和上游水位一样高度，或降到与下游水位同样高度时，船就可以畅通。
简单来讲，就是可以 自由调节水位的高度，让船可以无论是丰水期还是枯水期，都能畅通无阻，与现代船闸的设计原理一致，但却 比西方早了1600多年。
因而，世界大坝委员会考察灵渠后，夸它是“ 世界船闸之父”。
建成并保障通航后，公元214年，秦军就挥师南下，收服了百越之地。
与此同时，设置了桂林郡、象郡、南海郡，从此一统天下， 为今天的中国版图奠定了基础。
3、现在的灵渠
2000年前的灵渠，是战争要塞，而现在灵渠，除了沟通南北以外，也增添了更多的游玩的趣味。
清清的渠水，古老的小桥倒影其中，一派江 南水乡的韵味。
绿树环绕红花盛开撑一艘小船缓缓地穿行在灵渠水街中诗情画意
如果不回归理性思考，你很难想象，这条河道，竟然是2000多年前，为了战争而开凿的。
走到河边，看看小天平和大天平坝，经受住两千多年水流的冲击，依然牢固如初。
还有当年建造的时候，留下的 工程印记：
什么时候开工，什么时候完工，修了多少堤，疏通了多长的渠，用了什么材料......
如此精细化的运作，就算是放在今天，也是令人称道的。
如果你来桂林旅游，想要探索古老的历史遗韵，那不妨来灵渠看一看吧。
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