军工体系突现内鬼！国产新战机数据或遭多国看光，印度补救也晚了

时值印度与周边多国关系紧张之际，新德里方面与印军高层向边境地带大肆屯兵，局势一触即发。除了大批兵力，各种高技术装备更是重中之重，印度空军也将大量主力战机部署到了一二线机场，其中不乏服役时间尚短的国产LCA"光辉"轻型战斗机。然而，一件颇令印度人感到丢脸的事情就此发生了……

据印度《经济时报》日前报道称，马拉哈施特邦ATS反恐部队逮捕了印度斯坦航空公司（即HAL）位于纳西克奥贾尔部门的一名雇员，理由是他被怀疑向巴基斯坦情报部门（即ISI）提供了包括LCA战斗机在内的印军战机情报。据悉，这名41岁的员工被引诱提供印军战机绝密信息，当前正在接受审讯。

说起大名鼎鼎的HAL，即印度斯坦航空公司，最让人耳熟能详的一款战机就是被称为"印度的骄傲"的LCA轻型战斗机了。其之所以出名，是因为在这款小小的轻型战斗机身上，印度人"一折腾"就是40年，从立项研发至今，LCA只有最基础的空军型投入现役，数量不超过20架，且至今都未实现FOC，即"形成全部作战能力"状态。在如今多国已然开始换装第五代隐身战机的时候，印度却连这款非隐身的上一代产品还没搞定……

当然，虽然LCA还有种种问题与不足，但好歹也代表了印度战斗机工业当下的最高水平，与印度敌对多年的巴基斯坦固然不会轻易放过了解该机的机会，能够在HAL内部策反出一名"内鬼"，足见其对LCA战机的重视。如此想来，LCA尚未经历过实战，也从未获得海外出口订单，但性能却已然被外界看光，毫无性能机密可言，这对印度的国防安全来说无疑于一记重创。

我们知道，对于任何一款战斗机来说，其都有属于自己的飞行包线，即飞行性能范围和使用限制条件。影响和决定飞行包线的因素很多，除了高度、温度、湿度、大气压、风速等自然因素影响，更多的还是由飞机自身的气动外形设计、发动机推力和飞控系统等性能决定。一旦LCA的飞行包线数据完全泄露，意味着他国可在相当程度上里里外外地掌握其性能上限，进而根据本国装备的性能特点，发展出一套有针对性的反制LCA的对抗战术。

同时应该看到的是，巴基斯坦国内航空工业实力较为有限，不排除其将与某些军事大国或强国分享印度LCA战机的情报，借助他国之力寻找该机弱点。由此一来，LCA的特性将被更多国家所掌握，再无保密性可言。而且，即便印度军方和科研单位加以补救，在LCA战机项目早已成型的当下，其可修改的余地也极为有限，很难起到什么效果。