安徽是一个地处南北交界处、沟通中东部的省份。优越的地理位置使其成为中国高铁最发达的省份之一，也是全国第二个“市市通高铁”的省份。
尽管如此，安徽并未停下高铁规划与建设的步伐。在最新版的安徽铁路规划图中，有多条高铁列入了规划。
在普铁时代，蚌埠曾经是安徽的铁路交通中心。但在高铁时代，省会合肥是当仁不让的省内第一高铁枢纽。以合肥为中心，安徽正在积极推进的高铁有：北沿江高铁南京经合肥到武汉段、合新高铁（合肥到江苏省新沂市）。其中北沿江高铁是长三角地区到华中及川渝地区最便捷的高铁通道。未来，合肥将建成六向的高铁枢纽。
安徽北部则新规划了“H”字型高铁，沟通淮北、宿州、蚌埠、亳州、阜阳五市。包括淮宿蚌城际铁路、淮宿阜城际铁路和亳州-蒙城(蚌埠)铁路。其中淮宿蚌城际铁路和淮宿阜城际铁路即将开工，亳州-蒙城(蚌埠)铁路尚处于前期阶段。
皖西重镇六安除了有北沿江高铁通过外，还有六安景铁路（六安-安庆-景德镇）和六安到湖北随州的铁路也进入了规划。其中六安景铁路预计今年年内开工。
在沿江与沿淮方面，池九客运专线（安徽池州—江西九江）和江苏金湖至河南固始铁路也在推进中。
未来，安徽省将形成包括蚌埠、阜阳、六安、芜湖等在内的多个高铁枢纽，但省会合肥的枢纽地位仍会持续强化。
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