10月7日，伴随着挖掘机的轰鸣声，由第十分公司承建的纳晴T13标项目正式破土动工，标志着项目建设取得了实质性进展，为后续的主线施工打下良好开端。
据悉，纳晴高速公路是贵州省高速公路网规划的重要组成部分，串联了杭瑞、厦蓉和沪昆等国家高速公路主线，它的建设加速了贵州省6纵大通道的贯通。由于主线受压矿影响，设计方案迟迟未定，截至目前，纳晴13标项目仅有1条便道具备施工条件，便道全长8.1公里，是T13标后半段施工区域唯一的进场主便道。
自2019年进场以来，在项目设计方案未确定、建设手续未完善、征拆标准未确定的情况下，项目部一直积极协调各方征拆关系，超前筹划、优化组织，多次与六盘水市指挥部、水城县指挥部、猴场乡人民政府进行深入沟通。
在乡、村两级政府的支持下积极走村入户、讲解动员，寻求村民的支持，树立“路地一家亲”思想，经过不懈努力，在征拆标准未完全确定，尤其是经济林木猕猴桃补偿标准未确定的情况下终于征下该便道用地，顺利打响了项目施工的“第一枪”，为后续施工打下坚实的基础。
下一步，项目部将秉承集团公司“传红色基因，承铁军风范”的企业精神，努力追赶先进标段，在线路设计方案确定的情况下力争在2020年底前努力完成项目公司下达的各项施工任务。
破土动工
资料：纳兴高速
纳兴高速，即纳雍—兴义高速公路，简称“纳兴高速”，又称作“纳兴高速公路”。
纳兴高速公路于2010年6月4日开工建设，其晴兴段于2012年12月31日建成通车。
纳雍至兴义国家高速公路由两条（段）大道相接组成：纳晴高速和晴兴高速。
纳雍至晴隆段起于毕节市纳雍县，经织金、六枝、水城、晴隆，止于黔西南州普安县普安茶厂，与已建的纳雍至兴义国家高速公路晴隆至兴义段顺接。
纳晴高速主线路线全长约162公里，全线分段采用四、六车道高速公路标准，设计时速100公里/小时，项目总投资约354亿元（关于纳晴高速道路全长、设计时速、投资金额等以国家相关部门公布为准--编注）。
晴兴高速公路全长73.5公里。
本项目是厦蓉高速联络线纳雍至兴义高速（编号G7612）的组成路段，是我国西部四川等省（市、区）南下出海的一条重要公路运输通道。
本项目的建设对于落实国家交通强国战略，实现交通运输高质量发展，完善贵州省境内国高和区域路网，加快西部贫困地区经济社会加快发展，决战脱贫攻坚、实现同步全面小康目标，推动区域资源、能源开发等具有重要意义。
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