惩治占用应急车道，随手拍多多益善，但不能依赖市民随手拍

10月4日，成南高速路上，部分路段拥堵通行缓慢，有市民在短短两个小时左右，便拍下了约270辆侵占应急车道的违法车辆。该市民表示，将相关资料整理后准备向交警部门进行举报。10月6日，记者从四川高速公路公安局一分局二大队了解到，收到市民举报后，将根据市民提供的占用应急车道交通违法照片、视频进行审核认定，若符合证据标准的，可录入违法处理平台，作为处罚证据对违法车辆进行处罚。

无独有偶，国庆节长假第一天，河南李先生在回乡途中随手拍下361张违章照片，并上报给交管部门，当地交管部门回应，逐一筛选对比，已将36辆违法占用应急车道的违法信息输入了系统，并对36名车主进行处罚。

高速应急车道被称为“生命通道”，占用高速应急车道，不仅加剧道路拥堵，而且延误紧急救援，更是交通违法行为。《道路交通安全法实施条例》第八十二条规定，机动车在高速公路上行驶，不得有“非紧急情况时在应急车道行驶或者停车”。

从法律角度说，对占用应急车道这种交通违法行为，人人都有权利拍照举报，热心市民“随手拍”占用应急车道有法可依，并不像一些人说的是多管闲事。自2020年5月1日起施行的《道路交通安全违法行为处理程序规定》新增了市民“随手拍”条款，“第二十三条 经查证属实，单位或者个人提供的违法行为照片或者视频等资料可以作为处罚的证据。对群众举报的违法行为照片或者视频资料的审核录入要求，参照本规定执行。”

治理占用高速应急车道现象，惩治占用高速应急车道违法行为，畅通“生命通道”，需要发动广大人民群众进行“随手拍”，为交警部门执法提供违法线索、证据，对占用高速应急车道的“随手拍”多多益善。但交警部门不能一味依赖市民“随手拍”。毕竟愿意选择“随手拍”的市民终究是少数人，威慑力较小。而且，“随手拍”只是事后惩罚，而非事先制止，对及时打通“生命通道”并不能起到太大作用。

事实上，畅通高速应急车道，关键是交警部门要充分运用技术手段，提高执法水平，及时震慑广大车主、驾驶员，打消一些车主、驾驶员心中的侥幸心理，尽可能避免出现占用应急车道情况，而不是只有事后依赖市民“随手拍”进行依法处罚。目前，无人机技术越来越成熟，逐渐在执法领域应用，成为重要的执法工具。当高速车流量增多，特别是出现拥堵情形时，高速交警应当在第一时间出动无人机进行巡逻和违章抓拍。同时，交警部门通过无人机对广大车主、驾驶员进行广播喊话，提醒车辆不要占用应急车道、按规定车道行驶等，确保依法驾驶、文明驾驶。

总之，诚然人们回乡心切、返程心切，遇到堵车，颇为心烦，但不可抱有侥幸心理，选择从应急车道“加速”超车，占用应急车道，造成“生命通道”堵塞。