三菱这次爆发了！逼格不惧百万揽胜，对开门设计，最大续航1200KM

　　三菱这次爆发了！逼格不惧百万揽胜，对开门设计，最大续航1200KM

　　国产自主研发汽车虽不及于合资车，二胎政策的放开加上汽车市场的多元化，使得消费者变得越来越挑剔，各大车企为了迎合消费者，积极研发新车型，像哈弗H6、魏派VV7、观致5都是国产自主研发汽车拿出的成绩，合资车的发展比国产车早了近20年，这一段国产车也在努力追赶，德系车日系车对准了国内汽车市场，令国产车的发展举步维艰，哈弗H6连续两年成为SUV销量排行榜第一也不是吹嘘的，看来国产自主研发汽车用实力证明了自己。

　　三菱是日系车旗下的知名品牌，国内最早的吉普车还曾是搭载的三菱的发动机，看来百年老企业并不是口头说的，今天咱们要聊的这款车是三菱GT-PHEV，这或许也是三菱打翻身仗的一个转机，该车选用三菱DynamicShield规划理念，搭载由三台电机和一台发动机构成的插电式混合动力体系，光是从外形上就会被它深深所吸引，三菱这次爆发了！逼格不惧百万揽胜，对开门设计，最大续航1200KM。

　　外观设计上，光是前脸给人既视感就胜过了宝马X5，采用“X”的设计，左右两侧同样采用沿边式镀铬装饰，延伸到车灯上，前格栅采用了大面积镀铬装饰条进行包裹，而新车前LED大灯则采用竖行直排式，整车的精致感还是很不错的，作为三菱旗下的一款新SUV，科技感和豪华感并存，深深勾住了消费者的心。

　　来到车身侧面，最亮眼的是对开门的设计，从车身侧面线条来看虽然采用双平行腰线，也相当接近量产欧蓝德，显得非常有力，也非常耐看，车身长为4540mm，轴距达到2500mm，车身尾部采用贯穿式尾灯，搭配上扬的尾翼，在视觉上不仅粗犷大气，还更具时尚元素。

　　进入到车内，一款SUV竟然打造出了轿跑车的感觉，四幅式方向盘打孔真皮包裹极大提升了整车的档次感，中控则采用了T型设计，仪表盘采用环绕式全液晶风格，内饰上采用桃木装饰，营造出了极强的豪华车气息，此外，座椅的配色也非常大胆，采用了双色搭配，红色真皮为主体的座椅包裹加上黑色的描边，目的在于与车体的双色相符合新车在内饰的布局上也是具有很强的科幻气息。

　　动力方面，不同于其他SUV的设计是三菱GT-PHEV采用了黑科技，新车将搭载三台电动机和汽油发动机所组成的插电式混合动力系统，纯电动状态下续航里程为120km，而处于混动模式下续航里程为1200km，另外，新车还将配备四驱系统，三菱这次爆发了！逼格不惧百万揽胜，对开门设计，最大续航1200KM。