骑行独库公路，独山子出发，经乔尔玛、那拉提，晚巴音布鲁克休整

早七点半独山子出发，经乔尔玛、那拉提，晚六点巴音布鲁克镇休整，表显行程二百八十公里。

今天开始翻越天山到南疆去，走国道217，即著名的独库公路。老板娘说，为了保证行车安全山口设卡，要八点半才能开放，结果晚走一个多小时，路上紧张赶的很厉害。

在酒店大堂等待的时候，分享了前台美女的故事，她是我的老乡，来新疆随军。小军嫂的经历，虽不曲折离奇、惊天动地，但孤身一人来到遥远而陌生的城市，感觉还是很英雄。

我们虽然都在内蒙古，但相隔一千多公里。她说昨天登记知道家乡人骑行这里，感觉非常亲切，只是没有机会聊。讲新疆是个好地方，祝福我们玩的开心、一路顺风！这让我们很感动，也祝愿军人夫妇工作顺利、平安幸福。

独库公路从独山子到库车，217国道里程碑553至1089区间，全长536公里，纵贯天山南北，横亘于崇山峻岭、深川峡谷之间，连接了众多少数民族聚居区。地形地貌复杂多样，急弯陡坡多、海拔高，因降雪结冰，每年十月到次年五月实行七个月的交通封闭。

公路一九七四年到一九八三年用九年时间修筑而成，在此期间有168名解放军战士因雪崩、泥石流等原因而长眠于乔尔玛烈士陵园，是一条浸透了修路战士血汗的英雄之路。曲折壮观的公路，翻越海拔3700米的铁里买提达坂，穿过当时中国最高3400米的哈希勒根隧道。

雪冠天山景区修有百米的防雪长廊，可有效化解滚石崩雪，保障险区行车安全，也是难得一见的天下奇观。下行到巴音布鲁克，是国内仅次于呼仑贝尔的第二大草原。那拉提、乔尔玛、大小龙池、神秘大峡谷都是享誉世界的自然风景区。

由于走的晚，出城已是朝霞满天。G217进口处建有天山之门的大牌楼，牌楼往南平整开阔的草原尽头，天山东西一线横陈，苍莽雄壮、白雪皑皑，雪冠天山的大幕已然徐徐拉开。

沿国道走几公里就是独库公路零公里标志碑，可惜我没有注意到、一闪而过。正好路边电杆、电线零乱，照相背景条件不好，我也没有太上心。第二天在末端标志碑前拍照，体会到了很大的遗撼，因为有生之年再来此地，已无多少可能，留给未来的回忆因一念之差而残缺不全。

沐浴在晨光里的草原，毡房星罗棋布、炊烟袅袅、平静安祥；天际的雪峰为绿茵如盖的大地，镶嵌了亮银的裙边；怀抱中的几峰骆驼，悠闲地吃着身边的嫩草。

呼啸而过的摩托车，吸引它们抬头眺望，心里不由的打鼓，放着这么好的青草不吃，这是赶着去哪？行为怪异的人类始终是个迷，管不着赶紧吃草。

车子甩开骆驼狐疑的眼神，便已没入天山深处，之字行的盘山公路，逐渐开始上攀，奎屯河谷一会儿下切千丈，一会儿又惊涛拍岸，水声隆隆咆哮北去。

说来奇怪，从小居于阴山南麓、黄河北沿，天天见的水都是南流或东去，每见水势北走西突，就认为是倒流，虽然原因了然，可心里就是别扭，奇怪怎么会是这个样子。

哈希勒根大坂以北，地形也有起伏，但总趋势向北倾斜，也就是天山系中的一个阴坡吧，植被并不茂盛，灰褐色贫脊的山坡上有时会爬些苔藓状的植物，有时则是稀疏的灌木树丛。巨峰高大逼仄，老虎口险路临崖而筑，奇险无比，让人有压迫感。

守护天山路石碑下，看到睡懒觉的吉林摩友已经追了上来，这里也聚集了不少早行的游人，我没有下车，叉腿拍照后继续赶路。因海拔升高，到乌兰萨德克630丝路驿站，冻的坚持不下去，停车喝热水加穿棉衣。

有骑宝马车的摩友正在整理行装准备出发，他是江苏徐州人，公司老板，昨天深夜跟随路遇重机车队赶到这里。因为带着儿子，大黑天经历许多凶险路段，那几个人速度快的吓人，加上没有宾馆，住宿又冷又吵，后悔了，早上有意脱离车队决定自己慢慢走。

孩子六年级，放假后全副武装跟爸爸出游，这是他的第一次长距离骑行，非常兴奋。为了保证儿子安全，他们这次不进西藏，去过伊犁草原后择路回去。独库、新藏、丙察察年青人都单骑走过，让我很惊讶，感叹其经历如此履险犯难、丰富多彩，这或许也是他成功的原因之一吧。

天瀑景点人车很多，上下行的人都要在此拍照，道路雍塞。其实山隙间那股水流并不稀罕，回望来时雪峰下之字形上叠的山道才显壮观，可惜人们举起的长枪短炮很少瞄向这里。

天瀑往上，G217仍然曲折蜿蜒不断爬升，骑单车的人因坡度大走不动，速度非常慢，区间内积压、汇聚了不少，但都在拼命冲顶，有的精疲力竭地推着车子艰难行进。

远远看到哈希勒根达坂隧道下停了很多摩托车，原来刚才提到重机车队的一辆车子抛锚，吉林、湖北、江苏三个先前认识的摩友都在那里帮忙，看样子已经停了很久，要不不会把这些人聚到一起。

车主看我停过来，赶紧过来报故障，问我能不能处理，对于修车可惜我比他都棒槌，他讲的这些术语我都听不明白，只能干瞪眼着急。呆一会儿，他们先前打救援电话来辆警车，大家招呼我先走。两人骑辆小车，路途更加艰难，我看自己没什么事干，便离开了。

一路心事重重，这么几天就遇两辆高档车坏在半路，自己多年来一直千里走单骑，托老天福还未遇到情况，幸运和乖舛都是有概率的，谁知什么时候就会大难临头？

马上就要走新藏线，千里无人区车子出问题那会要人命的，老婆也在一起不值啊！旋又感慨天下摩友是一家，一人有事天南海北的人都会停下来帮忙，祈祷他们无大碍吧。

雪冠天山景点就在垭口这里，千峰环峙，白雪盖顶，近在咫尺。有人已经爬上面前的冰川，银装素裹的山色里，红男绿女，大呼小叫，万年沉寂的山谷，不知何时竟然被车水马龙的喧嚣声充斥，人们疯子般在七月天的冰雪世界里发泄，仿佛只有在这么反差巨大的环境里，才能让自己愉悦的心情彻底绽放。

独库公路过高山垭口有自己的特点，不是直接了当的翻越山巅，而是在垭口的下方不远开山洞通行，可能是为避开千年不化积雪的原因吧。穿过哈希勒根隧道，也就到了这架山的南坡，随着G217的急速下行，气候植被有了巨大变化。

皑皑群山下，绿披原野、山花烂熳、毡包星撒，牧民身着民族衣帽骑马放羊，这才是到了碧野天山景物记写的地方。兰天白云，峭壁上满是几尺高的黄色花朵、妖艳瑰丽；流水潺潺、鸟鸣深涧，让人耳目不暇。

转过山嘴，松柏林间就会有几户人家，锦毯漫地，稚童咿呀其上；芳草连天，马儿嬉戏于间。美女汲溪、俊男弄帐，如入世外桃园。因山势高陡，上行缓慢，下行危险，加上美景留人，到乔尔玛已是过午，游客中心吃口干粮。

一个老人过来搭讪，希罕我单骑万里西行。他们是乌鲁木齐人，老幼一大家子去南疆沙漠公路旅行回来。看我外地口音讲话，便都围了过来问长问短，叮嘱一定注意安全。

孤单跋涉数日，顿感心里热乎，差点眼泪婆娑。没有进景区，烈士陵园边转一圈，便匆匆南下。乔尔玛是十字路口，西行可到伊犁、霍尔果斯口岸。

下午走的路都很美，但因时间紧，没有做太多停留，那拉提草原也是匆匆而过，到巴音布鲁克已经是晚上七点半，这里中转的人好多，旅店又贵又难找，街后面跟人拼房凑合一夜。

更晚赶来的吉林摩友，只好在草原上搭帐篷过夜，至此他和重机车队一起行动，后来知道他们到喀什后，害怕车再出问题没有走新藏线，经和田返家。

今天翻越两个冰大坂，一个高山垭口，小山梁无数，因为计划走的公里数不多，以为会轻松抵达目的地，可没想到天山胸怀宽展，森林、草原、河流、冰川等地质形态应有尽有，整天辛苦奔波仅仅走了独库公路半截里程。

幸运的是三次遇到牧民转场的大部队，牛羊占满长长的公路，这可是只有在电视才能看到的场景。